Systémy elektrického vedení

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Naposledy změněno: 2023-12-17 10:22

Bez elektrického vedení je technokratická krajina nemyslitelná. Tato síť lidstva propletla celý svět. Elektrické vedení je jedním z prvků elektrických systémů, který přenáší energii proudem. Podle způsobu přepravy rozlišují

kabelové a nadzemní elektrické vedení. První jsou skryty lidským očím, druhé vidíme každý den, jak odcházejí z domu. V podmínkách dynamicky se rozvíjející občanské a průmyslové výstavby se počet elektroinstalačních systémů každým rokem zvyšuje. Zvyšují se na ně také nároky z hlediska propustnosti a bezpečnosti, jak se zvyšuje zatížení mezisystémových komponent. Elektrické vedení se také používá k přenosu informací pomocí vysokofrekvenčních signálů. Na území bývalého SSSR se používá 60 HF a FOCL kanálů.

Výstavba elektrických přenosových vedení je složitý inženýrský úkol, který zahrnuje následující procesy: návrh, instalaci, uvedení do provozu a údržbu. Elektrické vedení se vyznačuje povahou proudu: přímý a proměnný. Po domluvě: distribuce,

kufrové, ultra dlouhé (zpravidla vysokonapěťové elektrické vedení) a spotřebitelské (do 20 kV). Podle napětí: nízké, střední, vysoké, ultravysoké a ultravysoké. Přenosové vedení nejvyššího napětí je vedení Ekibastuz-Kokchetav (1150 kV). Podle způsobu provozu neutrálů: izolovaný, kompenzovaný, účinně uzemněný, hluchozemněný. Podle režimů přenosu energie: normální, nouzový nebo instalační.

První experiment na vytvoření elektrického vedení byl proveden již v 19. století. Ruský inženýr Fjodor Pirotskij použil železné kolejnice v roce 1874

silnice pro přenos proudu na velkou vzdálenost. Na jedné koleji šel proud jedním směrem, na druhé - vrátil se. Experiment měl pozitivní výsledek a po trase několik let jezdil kočár. Několik chodců však dostalo elektrický šok a projekt byl uzavřen. Mimochodem, experiment nebyl zbytečný – dnešní metro funguje přesně na tomto principu.

V těch letech byli vědci po celém světě zaneprázdněni vývojem různých způsobů přenosu proudu na velké vzdálenosti. Nejúčinnější systém navrhl a vytvořil ruský vynálezce Michail Dolivo-Dobrovolsky. V roce 1891 byla pod jeho vedením postavena první třífázová proudová trať na vzdálenost 170 kilometrů. Energetické ztráty se snížily o čtvrtinu. Na Mezinárodní elektrotechnické výstavě v Německu vědci z celého světa uznali, že problém byl vyřešen. V Petrohradě byl otevřen Elektrotechnický institut, kterývyvinul ruský elektrifikační systém a vyškolil specialisty.

Rusko původně nemělo vlastní průmyslovou základnu pro elektrifikaci země - dráty byly přivezeny ze zahraničí a podpěry byly vyrobeny z improvizovaného materiálu - dřeva. Během první světové války, revoluce a občanské války byla stavba elektrického vedení pozastavena. A od roku 1923 studenti Michaila Dolivo-Dobrovolského, kteří zůstali v Rusku, pokračovali v práci svého učitele.