Ponorky světa: seznam. První ponorka

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Naposledy změněno: 2023-12-17 10:22

Koncepce lodi schopné ponořit se na nějakou dobu pod vodu sahá staletí zpět. V dnešní době již není možné oddělit historická fakta od mýtů a zjistit, kdo byl původním autorem této myšlenky. Ponorky se primárně používají pro vojenské účely a tvoří základ flotil mnoha zemí. To je způsobeno hlavní charakteristikou ponorek - ste alth a v důsledku toho nízká viditelnost pro nepřítele. Schopnost provádět překvapivé údery proti nepřátelským lodím učinila z ponorek nepostradatelnou součást ozbrojených sil všech námořních mocností.

Počáteční teoretický vývoj

První poměrně spolehlivé zmínky o lodích schopných ponořit se pod vodu pocházejí z 16. století. Britský matematik William Bourne ve své knize nazvané „Inventions and Devices“nastínil plán na vytvoření takového plavidla. Skotský vědec John Napier napsal o myšlence použití ponorek k potopení nepřátelských lodí. Historie však nezachovala žádné informace o praktickém provádění těchto raných teoretickýchvývoj.

Modely v plné velikosti

První úspěšně testovaná ponorka byla postavena na počátku 17. století Corneliusem van Drebbelem, Holanďanem ve službách anglického krále Jakuba Prvního. Jeho loď byla poháněna vesly. Během testů na řece Temži holandský vynálezce předvedl britskému panovníkovi a tisícům Londýňanů schopnost člunu ponořit se pod vodu, zůstat tam několik hodin a poté bezpečně vyplout na hladinu. Drebbelův výtvor udělal hluboký dojem na jeho současníky, ale nevzbudil zájem anglické admirality. První ponorka nebyla nikdy použita pro vojenské účely.

Rozvoj vědy a průmyslu v 18. století neměl znatelný vliv na úspěšnost pokusů o stavbu a použití ponorek. Ruský císař Petr I. aktivně přispěl k dílu vynálezce samouka Jefima Nikonova na vytvoření první ponorky. Podle moderních výzkumníků byla loď postavená v roce 1721 z hlediska technického řešení skutečně prototypem ponorky. Většina testů prováděných na Něvě však skončila neúspěšně. Po smrti Petra Velikého byl model první ponorky zapomenut. V jiných zemích v průběhu 18. století také došlo k malému pokroku v návrhu a konstrukci lodí určených k ponoření do hlubin moře.

Příkladyaplikace v 19. století

První případ úspěšného potopení nepřátelské lodi ponorkou byl zaznamenán během občanské války ve Spojených státech amerických. Veslovací ponorka Hunley, pojmenovaná po svém konstruktérovi, sloužila armádě Konfederace. Nebyla moc spolehlivá. Svědčí o tom výsledky několika neúspěšných testů doprovázených lidskými oběťmi. Mezi mrtvými byl i samotný konstruktér ponorky Horace Lawson Hunley. V roce 1864 zaútočila konfederační ponorka na nepřátelskou šalupu Housatonic, která přemístila více než tisíc tun. Nepřátelské plavidlo se potopilo v důsledku výbuchu miny připevněné ke speciální tyči v přídi Hunley. Tato bitva byla pro loď první a poslední. Kvůli technickým závadám se potopila několik minut po útoku.

První světová válka

Masová výroba a používání ponorek ve světě začala teprve na úsvitu 20. století. Ponorky měly zásadní vliv na průběh první světové války. Německé čluny se ukázaly být účinné v boji s nepřátelskými loděmi a byly také používány k útokům na obchodní konvoje za účelem vytvoření ekonomické blokády. Použití ponorek proti civilním lodím vyvolalo vlnu rozhořčení a opovržení ze strany Británie a jejích spojenců. Přesto se německá ponorková taktika blokády ukázala jako mimořádně účinná a způsobila značné škody v ekonomice nepřítele. nejkřiklavějšíPříkladem tohoto způsobu válčení bylo zničení transatlantické osobní lodi Lusitania torpédem vypáleným z německé ponorky.

Druhá světová válka

Role ponorek se v průběhu vývoje globálních konfliktů 20. století stále více zvyšuje. Během 2. světové války se německá strategie výrazně nezměnila: jeho ponorky byly primárně používány k prořezávání nepřátelských námořních zásobovacích cest. Německá ponorková flotila byla pro země protihitlerovské koalice jedním z nejvážnějších problémů. Před vstupem Spojených států do války byla Velká Británie v kritické situaci kvůli blokádě. Četné americké válečné lodě do určité míry snižovaly účinnost německých ponorek.

Poválečné období

Druhá polovina 20. století byla poznamenána řadou revolučních technologických průlomů. Objev atomové energie a vytvoření proudového motoru značně rozšířily obzory pro použití ponorek. Ponorky se staly nosiči mezikontinentálních balistických raket. První zkušební start se uskutečnil v roce 1953. Jaderné reaktory částečně nahradily tradiční diesel-elektrické generátory. Zařízení bylo vynalezeno k extrakci kyslíku z mořské vody. Tyto inovace zvýšily autonomii ponorek na neuvěřitelné limity. Moderní lodě mohou zůstat ponořené po celé týdnyměsíce. Nové technologie však také vyvolaly další nebezpečí, především související s úniky radiace při používání jaderných reaktorů.

V době takzvané studené války soupeřily Sovětský svaz a Spojené státy o stavbu velkých ponorek. Ponorky dvou supervelmocí byly zapojeny do jakési hry kočky a myši v širých oceánech.

Nejlepší ponorka

Určení absolutního lídra mezi ponorkami je zatíženo určitými obtížemi. Spočívají ve skutečnosti, že globální seznam ponorek je extrémně rozmanitý. Široká škála kvalit a vlastností lodí neumožňuje stanovit jediné hodnotící kritérium. Například je velmi obtížné porovnávat jaderné a dieselelektrické ponorky. S jistou mírou konvenčnosti lze vyčlenit sovětskou těžkou raketovou ponorku "Akula" (podle kodifikace NATO - "Typhoon"). Je to největší ponorka v historii plavby. Podle některých odborníků sehrálo vytvoření tak silného plavidla významnou roli při ukončení studené války.

Americký televizní kanál „Discovery“se pokusil ohodnotit ponorky se zvláštními vlastnostmi:

1. "Nautilus" (první loď s jaderným pohonem na světě).
2. "Ohio" (nosič raket Trident).
3. "Los Angeles" (navrženo k lovu ponorek).
4. "Pike-M" (sovětská víceúčelová loď).
5. "Lyra"(podvodní interceptor).
6. George Washington (nosič jaderných raket).
7. "Nepolapitelný Mike" (ponorka není k dispozici pro akustickou detekci).
8. "Zlatá rybka" (absolutní světový rychlostní rekord).
9. "Typhoon" (největší ponorka).
10. "Virginie" (jedna z nejvíce chráněných před detekcí lodí).

Toto hodnocení obsahuje ponorky vytvořené v různých dobách, které by se, přísně vzato, neměly přímo porovnávat. Přesto seznam poskytuje představu o nejvýraznějších ponorkách.