Jak zjistit své KBM pro OSAGO na základě PCA? Co je KBM

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Naposledy změněno: 2023-12-17 10:22

Zkušení řidiči si dobře uvědomují, že částka, kterou musí zaplatit za pojištění OSAGO, závisí na délce jejich služby a také na jízdě bez nehod. Cena za pojistku je vypočítána s přihlédnutím k koeficientu bonus-malus. Pojďme se naučit, jak zjistit své KBM pomocí OSAGO.

Co je CBM

Koeficient slouží k odměňování řidičů, kteří dodržují pravidla a jezdí bez nehod. Při žádosti o pojistku dostávají slevy. Za každý rok jízdy bez nehody se koeficient řidiče snižuje, kvůli čemuž musíte za pojistku platit méně. Dříve byla přiřazena ke konkrétnímu vozu a při prodeji byla sleva ztracený. V roce 2008 však došlo ke změnám, podle kterých KBM náleží samotnému řidiči bez ohledu na to, jaké vozidlo řídí. Sleva zůstává zachována, i když se řidič rozhodne být obsluhován jinou pojišťovnou.

Pokud však řidič požádá o platbu po nehodě, sníží se nebo se úplně vynuluje a dokonce je záporný. Výše slevy závisí na třídě, která byla řidiči přidělena před nehodou.

Často pohodlnější a ziskovějšířešit drobnou nehodu přímo na místě, bez přivolání dopravní policie. Pak se samozřejmě náklady na politiku viníka nehody nezvýší.

Jak zjistit své KBM od OSAGO

Pokud chce řidič vědět, jaké je jeho CBM a jak se mění, musíte použít speciální tabulku. Obecně platí, že v prvním roce je mu přidělena třetí třída, která se rovná jednomu KBM.

Pokud během tohoto roku nedošlo k žádné nehodě, ve které by byl viníkem, pak příští rok dostane čtvrtou třídu a MSC se sníží o 5%. Pokud však dojde k nehodě, třída bude již druhá a MSC se zvýší na 1, 4, to znamená, že náklady na pojistku se zvýší o 40 %.

Vzhledem k jízdě bez nehod bude každý rok udělována 5% sleva, dokud nedosáhne 50 %.

Tabulka MTPL

Koeficient lze snadno určit pomocí této speciální tabulky, která je stejná pro všechny SC. K tomu stačí znát třídu řidiče.

Vezměte si jako příklad třetí třídu. Na něm v dalším sloupci vidíme jednotku. Toto je KBM. Následující rok dostává řidič čtvrtou třídu, což odpovídá koeficientu 0,95. Takhle to vypadá dál. Další sloupce ukazují, která třída bude přidělena v budoucnu, pokud dojde k nehodě.

Sebekalkulace

Dalším způsobem, jak zjistit své KBM od OSAGO, je udělat to sami. Vezměme si příklad se stejným řidičem, který poprvé usedl za volant. Pokud do tří let nepřijde k nehodě, takza čtvrtý rok jízdy bude jeho sleva 15 %. V případě nehody, jejímž viníkem se stane, však již nebude jeho třída 7., což odpovídá 15% slevě, ale pouze čtvrtá.

Pokud je stůl po ruce, je dobře vidět. Ale i bez něj je také možné vypočítat KBM.

MBM pro pojištění pro více řidičů

Jak zjistit své KBM podle OSAGO, pokud několik lidí smí řídit auto? Je to velmi jednoduché. Použije se koeficient, který má ze všech nejvyšší hodnotu. Například jeden řidič KBM má 35 %, zatímco jiný jen 15 %. Poté bude cena vypočítána na základě 15% slevy.

Pokud se jeden z řidičů dostane do nehody, jejímž viníkem se stane, a druhý jede rok bez nehody, pak pouze řidič, který je za nehodu odpovědný, zvýší BMR. Druhá osoba obdrží svou 5% slevu.

Jak zjistit své KBM OSAGO na základě PCA

RSA neboli Ruský svaz pojistitelů motorových vozidel je organizace-komunita pojistitelů. Unie pomáhá majitelům aut v mnoha otázkách. Důležitou roli hraje informování řidičů. Na oficiálních stránkách je tedy mnoho praktických zajímavých a přínosných informací. RSA udržuje jedinou základnu na MSC. Po jeho zadání můžete snadno zjistit svůj KBM od OSAGO v PCA.

Tyto informace jsou dostupné pro právnické i fyzické osoby. U fyzických osob stačí zadat jejich řidičský průkaz. A pokud je OSAGO vydáno bez omezení seznamu ovladačů, pak budete potřebovattaké pas majitele vozu a titul.

S KBM je to úplně stejné. Pro právnické osoby není obtížné zkontrolovat KBM OSAGO v databázi PCA. K tomu stačí zadat DIČ společnosti a potřebné dokumenty k vozu.

Je možné opravit data v databázi PCA pro MSC?

Zkontrolujte KBM OSAGO v databázi PCA, předpokládejme, že to bylo možné. Zde ale může nastat další problém. Stává se, že na webu systém udává koeficient, který neodpovídá skutečnosti. Například pojistník obdrží BMR ve výši jedna, když řídil své auto bez nehody po mnoho let. Důvody, proč k tomu dochází, mohou být následující.

Pokud byl řidičský průkaz vyměněn, je možné, že údaje nebyly opraveny, ale zůstaly ty, které byly na starém dokladu. Chcete-li dosáhnout správného zobrazení informací, měli byste o tom napsat žádost PCA s přiloženými kopiemi nového a starého certifikátu. Stává se, že při zadávání údajů došlo k chybě.

To lze také zjistit, když se jméno řidiče objeví na několika zásadách najednou. Například Ivanov, který má 11. třídu a jezdí vlastním autem, smí řídit i vozidlo své manželky. A poslední jmenovaný má koeficient jen 0,95, což odpovídá 4. třídě. Při přenosu dat se tedy jejich koeficient zobrazí jako 0,95.

A ještě jeden důvod, proč se MSC řidičů v databázi AIS RSA pro OSAGO nemusí zobrazit v databázi, je bankrot pojišťovny.

Jak si zachovat slevu

Takže jsme na webu PCA zjistili, jak zjistit svůj KBM pro OSAGO. Předpokládejme, že vaše nezávislé výpočty neodpovídají číslům, která jsou na webu. Co dělat v tomto případě?

V PCA byste měli napsat tvrzení, že skutečná hodnota koeficientu je jiná než na webu, a tuto informaci zdůvodněte. K žádosti jsou přiloženy kopie pojistek a certifikáty od IC potvrzující, že jízda byla po určitý počet let bez nehod.

Pokud uděláte chybu, nemusíte zahodit pojistku, jejíž platnost vypršela. Jsou tam totiž zobrazeny informace, které odpovídají realitě. Pojišťovacímu agentovi nemá smysl cokoliv dokazovat nebo telefonovat. Je lepší okamžitě kontaktovat hlavní kancelář společnosti sepsáním odpovídající stížnosti. Při reklamaci si prosím uschovejte účtenku jako doklad o platbě.

A pokud se rozhodnete vzít přihlášku do společnosti osobně, vytvořte ji ve dvou kopiích, abyste na jedné z nich obdrželi značku přijetí.

Pokud neexistují žádné dokumenty nebo vrácení peněz do dvou týdnů, můžete bezpečně kontaktovat výše uvedený orgán a domáhat se spravedlnosti. důležité nejen z důvodu prosté zvědavosti, ale také proto, abychom měli jistotu, že výpočet příští politiky bude správný.