2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Naposledy změněno: 2023-12-17 10:22
Lidé střední a starší generace občas s nostalgií vzpomínají na nevtíravou reklamu ze sovětské éry vyzývající k létání s letadly Aeroflotu. Plakáty s tímto sloganem byly vyvěšeny poblíž pokladen a jen na přeplněných místech, nemělo to žádný komerční smysl, protože tento letecký dopravce neměl konkurenci.
Současný Aeroflot - Russian Airlines OJSC je přímým potomkem této mocné organizace, která sdružovala podniky různých profilů. Znak znázorňující srp a kladivo orámované křídly, s dobromyslným humorem označovaný jako „slepice“, byl aplikován na trupy široké škály nevojenského vybavení. Zemědělské, polární, výzkumné, meteorologické, supertěžká doprava, státní správa, obecně jakékoli letectví – to vše byl Aeroflot. A to nepočítám hlavní směr, tedy přepravu cestujících. Samozřejmě existovaly případy, kdy služeb letecké společnosti využíval i obranný průmysl a v případě války existovaly plány na téměř okamžitý přechod ke službě pro potřeby armády.
Dnes jsou Russian Airlines jedním z nichnejvětší společnosti na světě, její technický park provozuje nejmodernější typy letadel, a to jak domácí, tak dovážené. To je však pouze pokračování slavných tradic sovětské éry. Výraz „poprvé na světě“byl často používán v souvislosti s úspěchy Aeroflotu.
Společnost Dobrolet byla založena v roce 1923, v roce 1932 získala jméno, které se stalo jednou z nejznámějších obchodních značek na světě, kterou zdědily Russian Airlines. Okřídlený znak se stal symbolem spolehlivosti a vysoké kultury služeb, zejména na mezinárodních letech.
Před válkou nezabírala letecká doprava příliš prominentní místo v celkové osobní dopravě, ačkoli základ budoucí moci Ruských aerolinií byl položen již v roce 1939, kdy se stalinistické vedení rozhodlo získat licenci na vyrábí DC od americké firmy Douglas -3. V té době byl tento typ letadla nejpokročilejší ve třídě osobního letectví, v SSSR byl vyráběn pod indexem Li-2. Nebeský dříč hodně pomohl během válečných těžkých časů a poté, po vítězství, jej začali používat pro přepravu cestujících.
Poté převzal hlavní tok cestujících střednětraťový Il-14, poté An-24 převzaly spojenecké a ruské aerolinky. Pro dálkové lety se od roku 1956 používají první proudové osobní letouny Tu-104 na světě a turbovrtulové Tu-114.
Výpis všech typů letadel používanýchRuské aerolinie by zabraly více než jednu stránku malého textu. Všechno tu bylo: malé, s kabinou jako minibus, An-2, An-14 "Pchelka", L-410 a obrovské Ana-transportéry a dokonce i nadzvukový Tu-144.
Po rozpadu SSSR se Aeroflot stal ruskou leteckou společností. Poté, co přežil obtížná devadesátá léta, opět zaujal silnou pozici na trhu domácí a mezinárodní letecké dopravy.
Od sovětského „Aeroflotu“se „Russian Airlines“liší přítomností ve flotile letadel, kromě domácích Ils a suchých amerických „boeingů“a evropských „airbusů“. Znak zůstal stejný, i když červenou vlajku se srpem a kladivem nahradila bílo-modro-červená trikolóra na ocasní jednotce.
Doporučuje:
Russian School of Management: recenze studentů, oblasti školení a pokročilého školení, pobočky
Russian School of Management je moderní špičkové školicí středisko světové úrovně. Hlavní rozdíl lze nazvat jedinečným učitelským sborem. Čím se liší učitelé RSU a co o školicím centru říkají klienti, o tom bude tento článek
Belozerov Oleg Valentinovich (JSC Russian Railways): biografie, rodina, kariéra
Oleg Valentinovič Belozerov je současným šéfem ruských železnic. Přišel do firmy, která byla v dost těžké finanční situaci, a občas se mu dařilo zvyšovat zisk. Tento článek o tom bude vyprávět
Virtuální karta „Russian Standard“: podmínky registrace a použití
Hlavním účelem virtuálního produktu je zajistit bezpečnost klienta před jednáním podvodníků při nákupech na internetu. Zadáním údajů o hlavní kartě se člověk vystavuje riziku, že se stane obětí bezohledných prodejců, skimmingu nebo phishingu, v důsledku čehož mají útočníci přístup k údajům o hlavní kartě a možnost provádět platby na stránkách třetích stran nebo převádět finanční prostředky
Bonusový program od S7 Airlines „S7 Priority“. "S7 Priority": karta účastníka programu
Služby leteckých společností jsou poměrně drahé, takže většina cestujících ráda využívá prémiové programy. Jak výnosné je využívat bonusy od leteckých společností? V tomto článku se dočtete, co program S7 Priority dává
Kreditní karta "Tinkoff All Airlines": recenze, podmínky a funkce
Ne každý si může dovolit časté cesty do jiných zemí. Ale i když takovou finanční příležitost nemáte, při správném přístupu si můžete koupit letenku za míle. Nákupem zboží a služeb bankovní kartou získáváte bonusy, které lze později utratit za vstupenky. V tomto článku si můžete přečíst o kartě Tinkoff All Airlines a recenzích cestovatelů o ní
