2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Naposledy změněno: 2023-12-17 10:22
HPP Saratovskaya je jednou z deseti největších nejaderných elektráren v Rusku a Evropě. Je nedílnou součástí kaskády vodních elektráren Volha-Kama. 24 hydroelektráren instalovaných na stanici umožňuje vyrobit až 6 miliard kWh ročně. Průměrná roční sazba za poslední desetiletí byla 5,4 miliardy kWh.
Zelená energie
Ruské vodní elektrárny hrají důležitou roli v nepřetržité dodávce elektřiny domácím i zahraničním spotřebitelům. Rozlehlé území země, kudy protékají největší řeky Evropy i světa, v sobě skrývá neomezený potenciál „zelené“energie založené na obnovitelných zdrojích – vodě, větru, slunci, geotermální energii, energii přílivových vln a dalších.
V Ruské federaci je 102 vodních elektráren s výkonem přes 100 MW. Saratovskaya HPP (1378 MW) zaujímá 9. místo v seznamu gigantů, s přihlédnutím k dokončeným. Na začátku roku 2015 činil instalovaný celkový elektrický výkon všech elektráren 47 712,39 MW - resp.to je více než 20 % veškeré vyrobené energie v Rusku.
Je důležité, aby HPP byly nejmobilnější systémy. Tento typ elektrárny umožňuje zvýšit nebo snížit produkci energie během několika minut, což je neuvěřitelně důležité pro řešení problému špičkového zatížení v globální energetické síti. Pro srovnání, zvýšení účinnosti tepelné elektrárny trvá několik hodin, u jaderné elektrárny je to dokonce několik dní. Není divu, že výstavba vodních elektráren pokračuje.
Popis VE Saratov
Vodní elektrárna je sedmá v kaskádě Volha-Kama a nachází se ve městě Balakovo na severu Saratovské oblasti. 24 vodních elektráren o výkonu 1378 MW umožnilo v roce 2014 poskytnout zemi 5504,6 kWh elektřiny (užitečná dodávka). Plocha přelivu je 1 280 000 km² s průměrným ročním průtokem vody 7959 m³/s.
Zařízení se stalo důležitým dopravním uzlem regionu – podél jeho hráze vede silnice a železnice, které spojují oba břehy mocné Volhy. K souvisejícím funkcím HPP patří také zajištění nepřetržité velkotonážní plavby, zavlažování a zásobování vodou.
Historie
Městotvorný podnik „Saratovskaja HPP“, jehož fotografie zaujme grandiózní velikostí staveb, se začal stavět 5. června 1956 – to je oficiální datum zahájení výstavby All-Union Komsomol v roce město Balakovo. O několik let později se provinční město znovu zrodilo a stalo se významným průmyslovým centrem země. Zúčastnilo se jí více než 20 000 lidí ze všech krajůstavba unikátní stavby, mnoho stavitelů spojilo svůj osud s Balakovem.
Vodní elektrárna se vlastně stala platformou pro experimenty, ztělesněním nejnovějších úspěchů a originálních nápadů v oblasti výstavby velkých vodních elektráren, ne nadarmo jsou některé charakteristiky stavby unikátní. 27. prosince 1967 byly spuštěny první dva hydroelektrické bloky a v lednu 1968 byla Saratovská VE připojena k celkovému energetickému systému země. Stanice dosáhla své projektované kapacity na konci roku 1970, od té doby nepřetržitě zásobuje spotřebitele čistou energií.
Saratovskaja je nedílnou součástí propojeného hydrokomplexu evropské části Ruské federace. Další velké vodní elektrárny na Volze a Kamě: Rybinskaja, Nižnij Novgorod, Čeboksary, Kamskaja, Votkinskaja, Nižněkamskaja, Žigulevskaja, Volžskaja a další.
Zajímavá fakta
- Od svého spuštění elektrárna vyrobila více než 250 miliard kWh elektřiny.
- Saratovskaya je jedním z největších HPP, jehož fotografie lze vidět v médiích, encyklopediích, vědeckých pracích a internetových zdrojích.
- Struktura má nestandardní uspořádání – absence platiny.
- Strojovna je nejdelší v Rusku a je vybavena skládací střechou.
- 24 jednotek je dostupných ve 3 různých velikostech – některé z nich jsou největší v Rusku.
- Zařízení HPP mají přiřazenou 1. třídu kapitalizace, zahrnují: násepové hráze, hliněné hráze, hlavní budova, spodní povodí, splavnézámek, přijímač ryb, rozvaděče pro 35, 220 a 500 kV.
- Přehrada má délku 1260 m, maximální výška je 42 m, pro přehradu bylo rekultivováno 6,6 milionů m³ zeminy. Skládá se z hlavní (360 m široké) a přilehlé části stanice.
- Celková délka přehrad této velké vodní elektrárny v Rusku je přes 13 km. Výška v nejvyšším bodě - 23 m.
- Hlavní těleso kanálového typu – to znamená, že přebírá tlak vody, se nachází v srdci přehrady.
- Turbínová hala HPP je nejdelší v Ruské federaci - 990 m. Rekordní je také průměr turbínového kola - 10,3 m.
JSC RusHydro
Saratovskaya HPP se v lednu 2008 stala součástí skupiny JSC RusHydro - v Rusku je největší elektrárenskou společností a druhou na světě mezi VE z hlediska instalovaného výkonu (přes 25 GW). V této fázi RusHydro sjednotilo 64 provozních a 7 ve výstavbě CHPP, 23 provozních a 7 ve výstavbě VE, 3 GeoPP, jednu přílivovou elektrárnu, výzkumná centra, prodejní společnosti a projekční organizace. Mezi všemi těmito rozmanitostmi je Saratovskaya jedním z deseti největších dodavatelů elektřiny mezi všemi typy stanic. Asociace zaujímá vedoucí pozici v „zelené“(obnovitelné) energii.
Největší investiční projekt
Výstavba vodních elektráren pokračuje, ale nesmíme zapomínat ani na vylepšování těch starých, o čemž svědčí tragická nehoda vodní elektrárny Sayano-Shushenskaya. S ohledem na smutnou zkušenost správcovská společnost RusHydro provádí postupnou obnovu opotřebovaného zařízení.
BV současnosti (a do roku 2030) prochází VE Saratov postupnou modernizací s instalací nejmodernějšího zařízení. RusHydro se zejména dohodlo s rakouskou společností Voith Hydro na výměně 21 vodních turbín a vodního bloku č. 24 se zprovozněním zařízení do konce roku 2025 na klíč. Současný investiční projekt, jehož náklady překročí 1 miliardu eur, se stal pro elektrárnu Saratovskaya bezprecedentním a největším v regionu. Plánuje se, že turbíny bude vyrábět rusko-rakouský společný podnik.
Modernizace turbíny
Rekonstrukce VE zahrnuje instalaci vodních turbín zásadně nové generace. Předběžně zpracovaný projekt počítá se zásadní změnou v konstrukci oběžného kola, které bude vybaveno lopatkami typu S a níže umístěným servomotorem. Tento systém, patentovaný společností Voith Hydro, činí turbínu přátelskou k rybám. Konstrukce je navržena tak, aby mnohonásobně snížila zranění a úhyn ryb procházejících turbínami, což je vážný problém pro celou kaskádu VE Volga-Kama. Zlepší také bezpečnost životního prostředí tím, že zabrání vniknutí turbínového oleje do vody.
Modernizace pohonných jednotek
V VE Saratov do konce roku 2013 energetici vyměnili všech pět energetických bloků. Zrekonstruované a zprovozněné zařízení je modernější, spolehlivější, bezpečnější a hospodárnější. Pohonné jednotky se obejdou bez generální opravy více než 30 let.
Spolu s modernizovanými energetickými bloky byly uvedeny do provozu vodní bloky č. 13 a č. 14 - poslední z vertikálníchjednotek stanice, na kterých je instalován moderní automatický řídicí systém (ACS). Tím byla dokončena závěrečná fáze pětiletého projektu rekonstrukce ACS všech vertikálních hydraulických jednotek.
Náklady a efektivita
Komplexní program modernizace zahrnuje modernizaci vodní elektrárny s přihlédnutím k proveditelnosti, hospodárnosti a využití nejnovějšího technologického vývoje. Je nutné zajistit minimální prostoje a snížení výroby vodní energie, co nejkratší dobu pro realizaci rekonstrukčních projektů.
Při realizaci programu komplexní modernizace je plánován komplexní přístup za účasti zákazníka, zástupců výzkumných ústavů a výrobců zařízení. Poprvé je před realizací programu proveden předprojektový průzkum celého technologického komplexu VE a následně vypracování projektu jeho komplexní modernizace za účasti generálního projektanta VE Saratov. HPP. To zajišťuje „doživotní“servisní údržbu vyměněných jednotek výrobci.
Charity
Na financování charitativních programů jsou ročně vyčleněny miliony finančních prostředků. Sponzoruje zejména Školu mládeže a mládeže ROSTO v Balakově, kam se děti věnují potápění a orientačnímu běhu, Dětskou nemocnici č. 1 a další organizace. V rámci vzdělávacích projektů pomohl HPP vybavit laboratoře Polytechnické školy Balakovo. Tradičně je finanční pomoc poskytována veteránům vpředvečer Dne vítězství.
Závěry
Pravděpodobně neexistují ambicióznější projekty než vodní elektrárna. Fotografie těchto betonových obrů je úžasná co do velikosti a použité jednotky a technologie odrážejí nejnovější úspěchy průmyslového potenciálu a vědeckého myšlení.
Vodní energie hraje vedoucí roli v zásobování obyvatelstva a průmyslu elektřinou. Nashromážděné zkušenosti s výstavbou a provozem vodních elektráren, obrovský potenciál ruských řek, relativní ekologická bezpečnost a využívání obnovitelných zdrojů energie umožňují zvýšit kapacitu výstavbou nových elektráren a modernizací těch, které jsou již v provozu.. Vodní elektrárna Saratov, která funguje bez poruch po celá desetiletí, je toho jasným potvrzením.
Doporučuje:
Derivační HPP: popis, princip činnosti, kde se používají
Hydrotechnické konstrukce se k výrobě energie používaly již od starověku. V dnešní době se úspěšně rozvíjí i samostatný směr derivačních stanic. Jedná se o stavby vyznačující se speciální drenážní infrastrukturou, která umožňuje efektivnější řízení průtoku i v obtížných geografických podmínkách. Na základní úrovni je na ně aplikovatelné dekódování vodních elektráren - hydrologická elektrárna
HPP Cheboksarskaya: fotografie, historie, dopad na životní prostředí
Historie VE Cheboksary je úzce propojena s historií města, kde byla postavena. Bylo by logické předpokládat, že mluvíme o Cheboksary (ostatně HPP jsou Cheboksary). Není tomu tak: Novocheboksarsk je považován za město energetiků. Tato vodní elektrárna je navíc součástí obrovské projektové sítě, vzniklé v minulém století. To vše a mnohem více bude probráno níže
HPP Krasnojarsk: historie stavebnictví
Bezprostředně po Velké vlastenecké válce se ukázalo, že země potřebuje k obnovení svého potenciálu obrovské množství elektřiny. To platilo zejména o Sibiři, odkud byly během 41-42 let minulého století evakuovány stovky továren a podniků
HPP je Shushenskaya HPP
HPP je objekt vztyčený na řece za účelem přeměny energie jejího toku na elektrickou energii. Jednou z hlavních staveb vodních elektráren je ve většině případů přehrada, která blokuje kanál
HPP Ust-Ilimskaya: fotografie, adresa. Výstavba Ust-Ilimskaya HPP
V Irkutské oblasti na řece Angara je jedna z mála vodních elektráren v zemi, která se zaplatila ještě před dokončením stavby. Jedná se o Ust-Ilimskaya HPP, třetí stupeň v kaskádě stanic na Angaře