Přední továrny v Omsku a regionu Omsk: historie a modernost

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Naposledy změněno: 2023-12-17 10:22

Továrny v Omsku a regionu Omsk zaujímají v ruské ekonomice důležité místo. Strategická poloha v samém středu země umožňuje místním firmám navazovat obchodní partnerství s Východem i Západem. Region rozvinul leteckou výrobu, strojírenství, metalurgii, obranu a elektronický průmysl.

Předrevoluční vývoj

Do konce 19. století neexistovala na území Omského území tovární výroba, kde by se používaly stroje a parní stroje. Stavbou železnice v roce 1890 se situace změnila: poblíž železniční trati na levém břehu Irtyše se objevila pila a podnik na impregnaci pražců. Brzy byla poblíž nádraží postavena cihelna a mlýn.

Pouze v roce 1893 se v Omsku objevil první závod, kde byl instalován mechanický motor. Před revolucí byla největší výroba továrna na stavbu pluhů (dnes je to závod na výrobu kameniva pojmenovaný po Kuibyshevovi).

První pětileté plány

Občanské spory po revoluci vedly k zastavenípodniky. Teprve s nastolením sovětské moci v roce 1919 se výroba začala zotavovat. Konkrétně Omské kovoobráběcí závody: 1. mechanický závod, továrna Energia, Krasny Pakhar (před revolucí závod Randrup) - byly sloučeny do organizace Metallotrest.

V polovině 20. let 20. století byl největším podnikem v regionu Sibiřský závod na zemědělské stroje s více než 500 zaměstnanci. V roce 1938 rozhodla Rada lidových komisařů SSSR o výstavbě závodu na výrobu pneumatik Omsk, který je dodnes chloubou regionu. Ve stejném období byla postavena továrna na šňůry a továrna na montáž automobilů.

Válečné období

Počátek Velké vlastenecké války přispěl k prudkému rozvoji průmyslu v regionu. V letech 1941-1942 obdržel Omsk více než sto velkých a malých podniků evakuovaných z fronty. Tři výrobní závody se staly pilíři obranného sektoru:

• Zasaďte je v Omsku. Kuibyshev, spojený se závodem č. 20 lidového komisariátu leteckého průmyslu. Vyráběla se zde munice včetně komponentů pro rakety.
• Leningradský závod im. Vorošilov №174. Organizovala montáž legendárních tanků T-34.
• Tři moskevské letecké továrny (později sloučené do leteckého podniku Polet) začaly vyrábět letadla Tu-2 a Jak-9.

Na jaře roku 1942 byly výrobní závody mnoha podniků lékařského, lehkého a potravinářského průmyslu přemístěny do Omsku.

Poválečnývývoj

Po skončení nepřátelství zůstala naprostá většina průmyslových odvětví ve městě, což umožnilo regionu Omsk stát se jedním z předních průmyslových center SSSR. V 50. letech dvacátého století byl seznam omských závodů doplněn o největší domácí rafinerii ropy. Jeho stavba začala v listopadu 1949, první výroba byla přijata 5. září 1955. Omská rafinerie vyrábí benzín, topný olej, naftu a další petrochemické produkty.

1959 byl rokem narození závodu na výrobu sazí v Omsku (dnes závod na výrobu sazí). V roce 1960 došlo k položení dalšího petrochemického gigantu - podniku na výrobu syntetického kaučuku. První kaučuk byl získán 24. října 1962 a 15. května 1963 byla zvládnuta výroba divinylu. Také v 60. letech byly spuštěny velké továrny na plynová zařízení, kyslíkové inženýrství a další.

V 80. letech 20. století byly v regionu Omsk nejrozvinutější agroprůmyslové, petrochemické a strojírenské komplexy. Na celkové průmyslové produkci kraje se podílely 70 %. Nejdůležitější byly Omsk MPZ, továrna na výrobu sazí a podniky obranného průmyslu, mezi nimiž vynikalo Výrobní sdružení Poljot.

V éře tržních vztahů

90. léta se vyznačují téměř dvojnásobným poklesem regionální ekonomiky. Obzvláště těžce zasažen byl strojírenský průmysl. Například v roce 1995 nepřesáhlo využití kapacit závodů obranného průmyslu v průměru 40 %. Naopak omská ropná rafinérie prokázala záviděníhodnou stabilitu. Byl a zůstává předním domácím dodavatelem v Ruskupalivo.

Seznam továren v Omsku a regionu Omsk, které nejvíce přispěly do regionálního rozpočtu:

• Omskenergo (energetický průmysl);
• Rafinérie Sibneft-Omsk (palivo);
• Omskshina (chemická);
• "Rosar" (jídlo);
• zavod na zpracování masa "Omsk" (potraviny);
• Omsktehuglerod (chemický);
• závod na dopravní strojírenství (strojírenství);
• TF Omskaya (jídlo);
• ATPP "Osha" (jídlo);
• Matador-Omskshina (chemická).

Do roku 2015 zůstane výroba vedoucím sektorem regionální ekonomiky. Omská rafinérie se stala druhou největší rafinérií na světě (až 29 milionů tun ropy ročně) a technologicky nejvyspělejší v zemi.

OJSC Omskshina představuje 20 % pneumatik vyrobených v Rusku. Značky pneumatik "Matador-Omskshina" a "Matador" jsou žádané na domácím i zahraničním trhu. Závod na výrobu sazí je jedním z předních petrochemických výrobců v Rusku.

Růst státní obranné zakázky přispěl k rozvoji omského inženýrství v sektoru obranného průmyslu. Výzkumný ústav přístrojového inženýrství se stal součástí koncernu Orion, Omsktransmash byl převeden do Uralvagonzavodu v Moskevské oblasti. Baranova vstoupila do struktury Salyut Scientific and Production Center for Gas Turbine Engineering, Polyot Production Association se transformovala z nezávislého podniku na pobočku GKNPTs pojmenovanou po A. I. Chruničev. Začlenění těchto závodů do velkých podniků jim umožnilo přístup k vládnímu financování.