Platby "Rosgosstrakh": recenze. Jak zjistit výši platby a podmínky?

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Naposledy změněno: 2023-12-17 10:22

Rosgosstrakh je jednou z pěti největších pojišťoven v Rusku. Vznikla v roce 1992, a pokud počítáme historii ze sovětských dob, tak začala v roce 1921. K dnešnímu dni existuje téměř 80 poboček a přes 3000 kanceláří a divizí. Společnost se specializuje na životní a zdravotní pojištění občanů, majetku a odpovědnosti.

"Rosgosstrakh" se skládá z přední otevřené akciové společnosti a zahrnuje několik dalších společností s úzkou specializací, jako je IC "RGS Life", "RGS-Medicine", PF "RGS".

V tomto článku se podíváme na to, jak platby provádějí Rosgosstrakh. Mají s tím pojistníci problémy, a pokud ano, jaké to jsou, s čím souvisí a jak je řešit?

Pojištění auta

Mnoho Rusů důvěřuje tomuto typu pojištění Rosgosstrachu. Pro uzavření pojištění OSAGO, odobčan bude potřebovat cestovní pas, registraci vozidla, řidičský průkaz a doklad o absolvování technické kontroly.

V kterékoli pobočce společnosti i na webových stránkách můžete uzavřít i prodloužit pojistku, která se uzavírá na tři, šest nebo dvanáct měsíců. Nejoblíbenější jsou samozřejmě pojistky na 1 rok.

Dokument se může vztahovat na všechny osoby, které budou řídit auto, nebo může být omezen na konkrétní osoby, které mohou toto vozidlo řídit. Na této položce závisí nejen výše pojistky, ale také případné platby Rosgosstrachu.

Náklady na pojištění mohou záviset na následujících faktorech:

• kategorie aut;
• jeho motor;
• zkušenosti a věk řidiče;
• bydliště a registrace;
• Nehody, kterých se majitel vozu nedávno stal.

V závislosti na jednotlivcích a jejich vozidlech existují také objektivní důvody, které ovlivňují náklady.

Platby provedené společností Rosgosstrakh v roce 2016

Údaje za začátek roku 2016, zveřejněné Ruským svazem pojistitelů motorových vozidel, ukázaly pro tuto velkou společnost neuspokojivý výsledek. Ukázalo se, že platby Rosgosstrachu za OSAGO činily 8,5 miliardy rublů, zatímco poplatků bylo méně: pouze 7,7 miliardy rublů. Je třeba poznamenat, že k negativnímu ukazateli došlo poprvé za posledních 13 let.

Po zvýšení sazeb CMTPL na konci minulého roku prémiebylo více plateb o téměř dvě miliardy rublů. Ale na začátku roku 2016 podíl na trhu prudce klesl o téměř deset procent.

Samotný Rosgosstrakh se k platbám pojištění nevyjadřuje. Společnost je však přesvědčena, že takový ukazatel vůbec nenaznačuje, že organizace může opustit určité regiony. Platby se ukázaly být více než pojistné z toho důvodu, že byly vypočítány podle tarifů, které byly vytvořeny v loňském roce. Přitom již na začátku roku 2016 Rosgosstrakh oznámil, že OSAGO již o společnost nemá zájem. A na konci března firma dokonce pozastavila elektronický prodej pojištění. Podle PCA patří až dvě třetiny elektronických pojistek Rosgosstrachu. Ztráty se poněkud snížily, ale stále rostou. Kromě této společnosti bijí na poplach i další pojišťovny. Mnozí však také spojují krizi s jednáním autoprávníků.

Ztráty společnosti jsou zisky autoprávníků

Některé pojišťovací společnosti si jsou jisty, že právě pobouření právníků v oblasti automobilového průmyslu vedou k tomu, že se v systému schyluje ke krizi. Proto dokonce plánují předkládat návrhy zákonů s pozměňovacími návrhy tak, aby všechny pojišťovny měly dostatek tarifů pro své běžné fungování.

Pokud ale pojišťovnám záleží na jejich ziscích, běžní majitelé aut očekávají, že v případě nehody dostanou takové odškodnění, které pokryje veškeré náklady na opravu vozidla.

Po prostudování tematických fór se ukazuje, že podle mnoha majitelů aut Rosgosstrakh podceňuje platby v případě nehody. Přesně takz tohoto důvodu jsou nuceni obrátit se na pomoc profesionálních právníků, aby si částku nutnou na opravy od pojišťovny „odklepli“. Jak je vidět, řada z nich je u soudu úspěšná. V důsledku toho pojistitelé utrpí ztráty a následně podcení platby. Ukazuje se to jako začarovaný kruh. Ale zpět k pojištění.

Dobrovolné pojištění

Kromě OSAGO existuje také dobrovolné KASCO pojištění. Od OSAGO se liší tím, že Rosgosstrakh provádí platby v případě nehody na něm v případě poškození vozu během útoku, nehody, krádeže a dalších situací. Pro zkušené řidiče existuje samostatný typ politiky s názvem „Protikrizová CASCO“. Jeho cena je ve srovnání s obvyklou poloviční.

Jako doplněk k OSAGO si můžete zakoupit DSAGO nebo DGO, které kompenzují škody, pokud byly způsobeny vinou majitele vozu.

OSAGO: platba pojištění

Pojišťovna vyplatí peníze při vzniku pojistné události, pokud:

• utrpělo auto účastníka nehody, který je nevinný v tom, co se stalo;
• poškozené semafory nebo značky DD;
• utrpěl řidič nebo cestující.

Náhrada škody na životě a zdraví může být až pět set rublů a majetek - až čtyři sta. Platba může být provedena jak v hotovosti, tak prostřednictvím opravy. V druhém případě, pokud je škoda na vozidle větší, než je společnost schopna uhradit, je třeba chybějící částku doplatitviník nehody.

V pojišťovně nejpozději do 15 dnů od události musíte předložit cestovní pas, osvědčení, osvědčení o registraci vozidla, osvědčení o nehodě, oznámení o nehodě a kopii protokolu.

Co dělat, když je částka platby příliš nízká

Papírování bylo odesláno a čekáte na platbu za opravu. Najednou se ale ukazuje, že přijatá částka na účet je zjevně podhodnocená a nepokryje všechny náklady na uvedení vozidla do normálu. Jaké by mohly být vaše další kroky?

Někdo vezme, co se nabízí, a zastaví se tam. A ostatní budou hledat spravedlivou odměnu. Pokud jste si pro sebe vybrali druhou cestu, budete se muset objednat na nezávislé vyšetření, abyste v budoucnu mohli prokázat podhodnocenou částku žalobou na Rosgosstrakh. Částka výplaty je sporná podle následujících předběžných kroků:

• podejte žádost v kanceláři, kde byla pojistka vydána;
• zavolejte na horkou linku;
• apelujte na vedení.

Stává se, že takové akce stačí k revizi platby. Pokud však společnost stále odmítá navýšit částku, můžete podat stížnost na PCA, poté kontaktovat právní poradnu a po provedení tam doporučených opatření podat reklamaci.

Nezávislá odbornost

Téměř všechny konzultace vám napoví, že se musíte objednat na nezávislé vyšetření. Tato služba je oblíbená u majitelů automobilů. Koneckonců, odhadci pojistitelů zpravidla nejsou tak nezávislí. Například mohounevšímejte si skrytých vad, které se projeví až při opravě. A pak bude muset být tato porucha zaplacena z kapsy poškozeného.

Nezávislé vyšetření, které si objednáte, je nutné zaplatit. Pokud se však výsledky vyšetření neshodují s tím, které provedli pojistitelé, a budete je napadat u soudu, musíte ve vyjádření k žalobě uvést, že náklady na nezávislé vyšetření provedené pojistitelem budou uhrazeny.

Pokud je navíc sporná výše CASCO plateb, zkušení autoprávníci do toho zahrnou i nárok na náhradu morální újmy, který v případě dobrovolného pojištění často uspokojí soud a pojišťovnám to nevadí.

Provedení nezávislého vyšetření

Nezávislá zkouška se tedy provádí následovně. Účastník nehody si objedná službu a zaplatí ji, přičemž obdrží platební doklad (na jehož základě budou u soudu vymáhány výlohy). Je vhodné popsat nuance, které se mu zdají sporné v posouzení pojišťovny. Například nebyly nalezeny žádné skryté vady.

V případě potřeby se odhadci třetích stran dohodnou na místě a čase kontroly se třetími stranami. Při prohlídce jsou všechna poškození vozidla obdržená při nehodě pečlivě zaznamenána fotografováním a podrobným popisem. Dále se provádějí přesné výpočty potřebných náhradních dílů a restaurátorské práce. Aktuální částky od oficiálních prodejců se berou v úvahu, pokud je vůz servisován jím, nebo průměrný trh. Také důležitéfaktor opotřebení. Informace o cenách jsou převzaty z významných internetových portálů nebo prodejen v regionu, kde k nehodě došlo. Připravuje se znalecký posudek. Takové organizace často nabízejí další právní podporu, tj. vedení případu u soudu.

Kompenzační platby

Rosgosstrakh neprovádí platby v případě kompenzačního plánu. To je to, co RSA dělá. Pro odškodnění jsou vyžadovány následující důvody:

• bankrot Spojeného království;
• vypršení její licence;
• viník způsobující škodu oběti nebyl identifikován;
• viník nemá pojistku u žádné pojišťovny, včetně Rosgosstrachu.

Výplata náhrady se týká pojištění OSAGO. Závisí na platu a dalších příjmech zraněného a také na nákladech na ošetření zranění při nehodě. Kompenzační platby související se životem a zdravím pojištěnců se pohybují od 24 do 60 000 rublů.

Částka výplaty

Po odeslání žádosti o platbu na Rosgosstrakh spolu s dalšími dokumenty zbývá počkat na rozhodnutí pojišťovny. Samozřejmě, že mnozí chtějí rychle zjistit částku, která bude pojmenována. Když ale přejdete na web společnosti, kromě stavu případu a čísla vašeho platebního příkazu se nic nedozvíte.

Informace o přijatém rozhodnutí je zaslána na e-mail a zpráva na telefon. O stavu budete informováni, pokud zavoláte na kontaktní číslo společnosti Rosgosstrakh. Chcete-li zjistit platbu v peněžním vyjádření, žádná z těchto metod nebude fungovat.

Jakzjistit výši platby a v jakém časovém horizontu budou peníze připsány na účet?

Existují nějaké způsoby, jak zjistit tyto informace podle čísla případu? Ne. Částka bude známa až po projednání případu a převodu peněz do banky. Po přijetí rozhodnutí je převod uskutečněn do tří pracovních dnů. Na to se však nevztahují platební podmínky "Rosgosstrach". Případ se podle předpisů považuje za 30 dnů. Kromě toho může být načasování individuální.

V tuto chvíli si můžete sami vypočítat přibližnou výši výplaty. Na oficiálních stránkách společnosti je online kalkulačka, se kterou se můžete zaměřit i na určitou velikost. V něm se ale spíše dozvíte o částce v případě nehody. Ale pro OSAGO a CASCO budete muset počkat, jaké platby se Rosgosstrakh rozhodne provést.

Recenze: Souhlas s rozhodnutím nebo podat žalobu

Mnozí se ze své smutné zkušenosti naučili, že ve většině případů jsou platby za OSAGO v případě nehody podhodnoceny. Někdy nedoplatek může dosáhnout 80 %. Je na nich, aby se rozhodli, co v takových případech pro majitele aut udělat.

Někteří chtějí věci rychle vyřešit a vzít si množství, které dostanou. Jiní hledají právní radu a žalují společnost.

Jak ukazuje praxe, dokonce i vedení Spojeného království to potvrzuje, auto právníci „okrádají“pojišťovny, pokud se pustí do podnikání. A to znamená, že pokud se účastník nehody přesto rozhodne podat žalobu, pak jsou dobré šance na dosažení pozitivního výsledku.

Soudím podlePodle recenzí, které zanechali řidiči, kteří již těmito testy prošli, se stále více lidí rozhoduje nesouhlasit s nedoplatkem, ale bojovat o takovou částku, která plně uhradí opravy na voze. I kdyby však Rosgosstrakh objektivně neměl navýšit částku platby, lze ji požadovat po viníkovi nehody.

Závěr

Takto se dnes věci v Rosgosstrachu mají, toto jsou jeho platby pojistníkům. Každá společnost se samozřejmě potýká s nespokojenými zákazníky. A pokud zpočátku existuje velmi nervózní a nepříjemný důvod, pozitivní emoce se ne vždy rodí.

Na druhou stranu při pravidelném placení pojištění má majitel vozu právo počítat se zákonem slíbenou platbou. Pokud tedy dojde k nehodě, vyplatí se ve vašem případě hledat spravedlivé rozhodnutí. Koneckonců, platba pojištění Rosgosstrakh by měla pokrývat opravu vozu, který se dostal do nehody bez zavinění majitele.