Spline připojení. Klínované a drážkované spoje

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Naposledy změněno: 2023-12-17 10:22

Drážkované spojení je spojení mezi samičím a samčím povrchem (díra-díra). Používají se drážky a drážky, které jsou v místě záběru zpravidla uspořádány v radiálním pořadí. Toto spojení má dostatečnou pevnost a zajišťuje vyrovnání hřídele a otvoru. Hlavní výhodou je, že se díl může pohybovat v axiálním směru.

Spline spojení: klasifikace

Jak jste pochopili, existuje několik způsobů, jak zajistit dvě části drážkou. Za určitých okolností se používají různé metody. Existují evolventní drážková spojení. Od rovných se liší tvarem zubu (boční plocha) a prohlubněmi. Mají několik nepopiratelných výhod, jako je přenos vysokého točivého momentu (Nm) a vysoká přesnost středění při značném zatížení. Pokud mluvíme o přímých spojích, pak hlavními výhodami jsou snadná výroba aláce. Existují také trojúhelníkové sloty, ale používají se méně často. Nejčastěji na spoji pevných dílů s malým kroutícím momentem. Poměrně často nacházejí uplatnění v tenkostěnných pouzdrech. V nich se použití jiných typů připojení z řady technologických důvodů nepovažuje za přijatelné.

Klíčové a drážkované spoje

V některých případech musí být na hřídelích namontována řemenice nebo ozubené kolo. Pokud je také potřeba velký přenos točivého momentu, pak se používají spoje s perem a evolventním drážkováním. Pokud jde o hmoždinky, jsou široce používány hranolové, kvůli snadné instalaci. Hlavním problémem je, že někdy je nutné umožnit pohyb součásti v axiálním směru. V tomto případě je použito uložení s vůlí a klíč je připevněn k hřídeli pomocí šroubů. Pokud potřebujete vytvořit spolehlivé spojení na málo zatíženém místě, pak se dobře hodí segmentový klíč, který má malou délku. Hlavní rozdíl mezi drážkami je v tom, že používají více zubů a menší výstupky. Přípojky jsou 3 typů: snadno rozebíratelné, těsně rozebíratelné a pevné. Způsoby zpracování dílů nám umožňují každým rokem dosahovat z technologického hlediska stále lepších výsledků. Jedná se o vysokou přesnost vystředění, zaměnitelnost vadných náhradních dílů a další.

Jak byly vyřešeny problémy s kardanem?

Nyní se podíváme na efektivitu spline. VV tomto případě slouží štěrbina ke změně délky hřídele, která je nutná pro zajištění vyrovnání jednotek, při jejichž instalaci došlo k nepřesnostem. Mazání se dodává k nosnému ložisku a samotnému drážkování pomocí olejničky. Nejčastěji používaný solidol. Protože délka kardanu je taková, že se mazivo v mnoha případech nedostane ke všem pracovním třecím jednotkám, je docela vhodné zmenšit kanály, kterými protéká olej nebo jiná kapalina. Můžete použít průhledné vložky. Umožní vizuální kontrolu a včasnou dodávku maziva do třecí jednotky. Aby posuvná vidlice sloužila co nejdéle, je použita mosazná vložka, která se zasune do drážkového spoje. Samozřejmě to může výrazně snížit opotřebení součásti. Drážkový kloub kardanového hřídele je v zásadě spolehlivý a snadno se udržuje, ale není bez nevýhod.

Metody centrování

Existuje několik způsobů, jak vycentrovat spline s rovnými stranami. Jedním z nich je vnější průměr. K tomu je hřídel vyfrézována a následně broušena podél vnějšího průměru. Mimochodem, je to nejlevnější a nejúčinnější metoda centrování. Objímka se stahuje mechanicky. Tato metoda se používá, když povrch otvoru objímky nebyl tepelně zpracován nebo tepelně vylepšen. Pokud mluvíme o drahých metodách, pak je to centrování na vnitřní průměr. Hřídel je totiž frézována a následně leštěna podél bočních ploch. Metoda se používá pouze pro předběžné tepelné zpracování hřídele a pouzdra. Vyrovnat serozložené zatížení na každé drážkování, použijte centrování po stranách. Vrtání a hřídel jsou tepelně vylepšeny. Nejčastěji se toto centrování používá pro spoje s vysokým točivým momentem a značným zatížením.

Několik důležitých bodů

Jak je uvedeno výše, spoje s perem a drážkou se používají, aby se zabránilo vzájemnému otáčení dvou částí. Před instalací dílu na hřídel je zkontrolována pevnost, což vám umožní vybrat optimální technické vlastnosti, jako je materiál, rozměry, hmotnost. Pokud mluvíme o procentuálním výskytu splajnů, pak rovné strany zaujímají asi 80 % a pouze 10 % zbývá pro evolventní a trojúhelníkové. V závislosti na vytížení spoje se volí řada produktů, které mohou být lehké, střední nebo těžké. Je důležité věnovat pozornost přítomnosti mazání ve spojení, zejména pokud je pohyblivé. Nepřítomnost minerálního oleje nebo pevného materiálu bude mít za následek několikanásobné zvýšení koeficientu tření. A tím je zvýšené opotřebení spoje a pokles účinnosti celé sestavy. Dodávka oleje nebo maziva se provádí centralizovanými automatickými stanicemi (pokud je počet uzlů větší než 50 kusů) nebo mechanicky.

Závěr

Důležitým bodem je obnovení spojení s klíčem a drážkou. Samozřejmě, někdy je výměna snazší, ale když to není možné, pak se používají rozšíření. Pokudjednoduše řečeno, pak svařováním obnovují původní stav výrobku. Nejčastěji se používá obloukové svařování a následně broušení (s vysokým opotřebením). Někdy se stává, že označení spojů spline neumožňuje opravy. K tomu dochází, když jsou snadno odnímatelné a nejsou určeny k přebroušení. Aby se předešlo selhání uzlu, je nutné vyloučit jakékoli bití ve spojení. To lze zajistit několika způsoby, například instalací speciálních těsnění. To je v zásadě vše, co lze říci o tom, co je spline spojení a proč je potřeba.