Dopravníkový válec. Dopravní válečky - GOST

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Naposledy změněno: 2023-12-17 10:22

Válec je důležitou součástí každého dopravníkového pásu. Jeho spolehlivost a kvalita do značné míry určuje, jak dobře bude samotný stroj fungovat, zda je schopen plnit své funkce. Dopravníkový válec může sloužit od dvou do 15 let v závislosti na podmínkách, ve kterých je provozován. Aby konstrukce skutečně plnila svůj účel a vydržela co nejdéle, je nutné dodržet určité požadavky.

Čemu věnujeme pozornost především?

Obvykle se technické a nákupní zásady stávají hlavními faktory, na jejichž základě se ten či onen typ zařízení kupuje. Totéž lze říci o válečcích pro dopravník. V některých případech preferují levnější modely a možnosti, nevěnují pozornost otázkám kvality. Pro ostatní je důležitější rozumnější a prozíravější přístup, pak už se dívají na to, jak spolu korelují provozní ukazatele, všímají si budoucích podmínek. Budou poskytnuty následující informace, které budou pro takové podniky jistě užitečné.

Moderní výroba a její funkce

Každý výrobce může měnit poměr mezi cenou a montáží. Každý se totiž snaží vyhovět individuálním požadavkům každého zákazníka, který požádá o pomoc. Dopravníkový válec je v současné době k dispozici ve 160 velikostech. Každý z nich má své vlastní vlastnosti, výhody a nevýhody. Existuje také speciální odrůda tlumící nárazy. Nejlepší je vybrat si výrobce, který při výrobě dopravníkových válečků opravdu dbá na kvalitu. Je lepší dodržovat GOST.

O různých úpravách

Válečky nyní mohou být prefabrikované i neprefabrikované. Ale není mnoho podniků, které dokážou vyrobit obě tyto možnosti najednou.

Nízká hmotnost je možná hlavní charakteristikou, pokud si zakoupíte neoddělitelný typ dopravníkového válečku. Takové konstrukce se v případě potřeby snadno vyměňují a přepravují, váží málo a jsou relativně levné. Produkt je poměrně jednoduchý, ale má pouze jednu nevýhodu - můžete jej použít pouze jednou. Může se však také stát nepostradatelným, například pokud podnik používá tyto typy dílů jako spotřební materiál. Navzdory nízké ceně zůstávají neoddělitelné válečky poměrně spolehlivé.

V nepřetržité výrobě je lze úspěšně použít, když jsou podmínky opravy a údržby velmi obtížné, v prostředí s agresivnímidopad. V takovém prostředí váleček dopravníku koroduje rychleji, než se opotřebovává ložisko.

Cenově dostupná alternativa

Skládací design bude nejlepší volbou pro podniky, kde nejsou problémy s opravami. Takový produkt lze po provedení všech údržbářských prací znovu nainstalovat na jednotku. Po celém obvodu jsou k trubce připevněny náboje pro přivaření. Díky tomu se spojení stává velmi spolehlivým a tuhým. Životnost se prodlužuje, ani několik cyklů není pro tento typ produktu problémem.

Skládací typ se zase dělí na těžké a střední série. Konstrukce ložiskové sestavy zůstává v každém případě stejného typu, pod toto pravidlo spadají všechny dopravníkové válečky. Výroba každé ze skupin poskytuje pouze rozdíly v typu samotných ložisek. V těžké řadě jsou ložiska výkonnější, díky tomu se zvyšuje spolehlivost, nebude problém ani provoz ve ztížených podmínkách. U vysoce zatížených hlavních dopravníků je tato možnost jednoduše nenahraditelná.

Důležitá kritéria kvality

Snadné použití, odolnost a spolehlivost jsou možná hlavní požadavky, které platí pro jakýkoli kvalitní produkt, včetně této oblasti. Proto stojí za to vybrat si pro úzkou spolupráci pouze ty podniky, které jsou schopny tyto požadavky splnit. V mnoha městech dnes vyrábějí dopravníkový válec. Kemerovo není výjimkou.

Další požadavky

Mimo jiné je třeba věnovat pozornost tomu, aby samotné ložisko bylo spolehlivě chráněno před nečistotami a prachem zvenčí, vodním kamenem zevnitř. K vyřešení tohoto problému se používá utěsněné ložisko řady 80 v nerozebíratelném provedení. Pryžové těsnění poskytuje dodatečnou ochranu při výrobě těchto dopravníkových válečků. Cena zůstává poměrně přijatelná. Cena válečků závisí na jejich velikosti a výrobci a začíná na cca 150 rublech

V případě zakoupení skládací verze je ložisko zevnitř chráněno speciální krytkou, dvojitým labyrintovým těsněním. Musí být provedeno současné vyvrtávání trubky z obou stran, aby se zabránilo úderům válce, které vyřadí mechanismus z činnosti.

Něco o nošení

Technologie dopravníků se vyvíjí a mění, protože stejné procesy probíhají ve směru obchodu a výroby. Existuje stále více nových materiálů, způsobů doručení nákladu.

Samotný dopravník je poměrně rozšířený. Zároveň je takové zařízení jedním z nejdražších. A transportní válečky se dost rychle opotřebovávají. Musíme nainstalovat další díly, aby se výrobní proces nezastavil.

O technických specifikacích podle GOST

Podle dokumentů je průměr dopravníkových válečků od 89 do 159 milimetrů.

Délka může dosáhnout dvou tisíc mm.

Podle tvaru výrobku této skupinynejvíce připomínají válec. K dispozici je speciální labyrintové těsnění, které zabraňuje vnikání prachu. Ohledně konců náprav si vybírá zákazník sám, totéž lze říci o přítomnosti nebo nepřítomnosti obložení, instalaci pryžových kroužků.

Válečky se montují s krokem 10-15 metrů na střední část zařízení a také tam, kde může dojít k poškození okrajů pásky v důsledku jejího sestupu do strany. Některé možnosti designu pomáhají tlumit nárazy v místech nakládky.