Ozubený řemen. Profily rozvodových řemenů

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Naposledy změněno: 2023-12-17 10:22

Řemenový pohon, který využívá ozubený řemen, je jedním z nejstarších mechanických vynálezů. Navzdory skutečnosti, že tento způsob přenosu byl vynalezen již dávno, je dodnes aktivně používán.

Sekce pásů

Je třeba říci, že existuje mnoho různých řemenů, které lze použít v řemenovém pohonu. V závislosti na sekci se pásy dělí na:

• plochý;
• wedge;
• poly-wedge;
• round;
• zubatá.

Je možné také dodat, že existuje mnoho návodů a dalších zdrojů, které podrobně popisují klínové nebo ploché řemeny. Ale s ozubenými řemeny je všechno trochu horší, protože tento konkrétní typ zařízení se začal používat teprve nedávno. Přestože již v dobách SSSR byly vyvinuty OST 38 - 05114 - 76 a OST 38 - 05227 - 81. Tyto dokumenty jasně předepisovaly, jaké by měly být rozměry jmenovaného dílu a jak přesně je nutné provést výpočty pro ozubené řemeny a ozubené řemenové pohony.

Výhody pásků

Je širokýPrávě tento typ opasku se rozšířil díky tomu, že měl určité pozitivní vlastnosti. Mezi tyto výhody patří:

• Nosnost těchto pásů je vysoká.
• Výrobek má malé rozměry.
• Prokluz těchto pásů kvůli jejich konstrukci zcela chybí.
• Tyto řemeny umožňují vysoké převodové poměry.
• Rychlostní charakteristika ozubených řemenů je také velmi vysoká - až 50 m/s.
• Vzhledem k malému počátečnímu napnutí řemenu je náraz na hřídel a nápravu malý.
• Poměrně malé množství hluku.
• Velmi vysoká účinnost – až 98 %.

Je také důležité pochopit, že výroba řemenů se provádí s určitými požadavky, které musí splňovat. Tyto požadavky zahrnují:

• odolnost vůči oleji;
• rozsah provozní teploty pásu (musí být mezi -20 a +100 °C);
• odolnost vůči ozónu;
• necitlivé na povětrnostní podmínky.

Tvar popruhů

V současné době lze ozubené řemeny rozdělit do několika skupin v závislosti na tvaru zubů, které mají. Existují zuby s půlkruhovým tvarem nebo s lichoběžníkovým tvarem.

Výhoda půlkulatých zubů spočívá v tom, že poskytují rovnoměrnější rozložení napětí v řemenu, zvyšují hranici možného zatížení, které můžeposunuty o 40 %, stejně jako hladší záběr zubů. Pokud se budeme bavit o takových řemenech obecně, pak náklady na běžné a půlkruhové zuby jsou stejné, ale výkon druhého typu je jednoznačně vyšší.

Tato zařízení se skládají z několika prvků:

1. Přímo zuby a také horní vrstva opasku.
2. Kompozitní nosný kabel.
3. Spodní vrstva opasku z polyamidové tkaniny.

Uspořádání opasku

V současné době jsou ozubené řemeny ve strojírenském průmyslu poměrně rozšířené. Tento produkt je považován za velmi odolný, ale zároveň má potřebnou elasticitu.

Tyto produkty se skládají ze tří vrstev. První vrstva je vrstva nosná a určuje také maximální zatížení, které pás vydrží a jeho pevnost. Výroba této vrstvy se provádí ze šňůry, která je vyrobena buď ze sklolaminátu nebo kevlaru.

Druhá vrstva rozvodových řemenů je vyrobena z polyuretanu nebo pryže. Měla by zajistit potřebnou pružnost a elasticitu celého pásu. Poslední, třetí vrstva, je vyrobena z nylonu nebo jiného odolného syntetického materiálu. Aby bylo možné spojit všechny tři vrstvy do jedné a vytvořit hnací řemen, používá se proces vulkanizace.

Výhody poháněných produktů

První a nejdůležitější výhodou tohoto typu pásu je jeho nejvyššíkoeficientu výkonu, tedy účinnosti. Nejčastěji se k dosažení vyšších rychlostí používají hnací řemeny, ať už jsou vyrobeny z polyuretanu nebo pryže.

Takové produkty velmi dobře přilnou k řemenici a získávají potřebný tvar, který poskytuje všechny potřebné indikátory. Dalším z parametrů, které stojí za vyzdvihnutí, je velmi vysoká pružnost pásu. Aby se snížilo riziko přetržení řemene v místech, kde je nejvyšší napětí, je dodáván se speciálně tvarovanými zuby.

Další skutečností, které je třeba věnovat pozornost, je vzdálenost mezi hřídeli při použití řemenových převodů. Při použití hnacích řemenů je povolena malá vzdálenost mezi středy hřídelů, což zajišťuje zvýšení rychlosti jeho prvků a také přispívá ke zvýšení výkonu, který je řemen schopen přenášet. Za zmínku také stojí, že jejich použití značně snižuje vibrace prvků i v případě, že se provádí zatížení přerušovaného typu a v samotném systému není pozorován prokluz.

PU popruhy

Použití polyuretanových ozubených řemenů otevírá další možnosti jejich použití. Vzhledem k široké škále konstrukčních možností a velkému množství použití pro taková zařízení je lze použít v celé řadě průmyslových odvětví.

Polyuretanové rozvodové řemeny si díky svým vlastnostem našly svéaplikace mezi lineárními a dopravními zařízeními. Kromě toho je lze použít v různých zvedacích mechanismech nebo dokonce v mycích zařízeních. Použití ozubených řemenů tohoto typu je možné při instalaci bran nebo dveří, které se otevírají automaticky, lze je použít i v robotice. Lze dodat, že polyuretanové pásy mohou být jak jednostranné, tak i oboustranné. Navíc mohou mít nestandardní povlak nebo neobvyklý tvar zubů.

Profily ozubených řemenů se liší tvarem zubů. Rozlišují se následující typy:

• lichoběžníkový profil;
• půlkruhový profil;
• ozubený oboustranný.

Oprava ozubeného řemene

Proces výměny ozubeného řemene můžete zvážit na příkladu pětiválcového motoru. Stojí za to začít s tím, že k provedení této operace na tomto typu motoru musíte mít speciální nástroj od V. A. G.

Abyste mohli požadovaný díl odstranit, je nutné uvolnit upevňovací prvky tlumiče vibrací. Je namontován na přední straně klikového hřídele. Po sejmutí řemene je potřeba je znovu utáhnout pomocí speciální trysky, která je určena pro momentový klíč. Pokud je motor čtyřválcový, postup výměny je následující:

1. Pist se instaluje do prvního válce ve V. M. T.
2. Kryt opasku odstraněn.
3. Popruh je uvolněn a odstraněn.
4. Instaluje se nový pás.

Za zmínku stojí, že pokud byla hlava válců odstraněna při výměně řemene, fáze distribuce plynu budou musetregulovat.