Tuky jsou Koncepce, rozsah, složení a použití

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Naposledy změněno: 2023-12-17 10:22

Dokonce i staří Egypťané v ⅩⅠⅤ století před naším letopočtem používali směs olivového oleje a vápna k mazání náprav dřevěných vozů. Právě toto složení bylo prototypem moderních vícesložkových tuků, které se efektivně používají v mnoha jednotkách moderní technologie ke snížení opotřebení třecích dílů.

V moderním světě si každý majitel automobilu dobře uvědomuje, že mazivo je jednou z hlavních složek, které účinně ovlivňují bezpečný a dlouhodobý provoz jednoduchých i složitých mechanismů s třecími plochami. Znalost složení a sortimentu maziv je proto klíčem k jejich úspěšné aplikaci.

Z čeho je vyroben

Nejběžnějším typem maziva je tuk, což je směs zahušťovadel rozpuštěných v kapalném médiu. Nejúčinnější jsou třísložkové systémy, které obsahují kapalinusložka (70-90%), zahušťovadla (10-15%) a různé přísady (1-15%).

Jako kapalná složka se nejčastěji používají oleje syntetického a ropného původu a také směsi těchto látek. Syntetické oleje se používají pro kritické součásti mechanismů pracujících v širokém rozsahu kontaktních zatížení a různých teplot. Olejová složka je méně stabilní při kolísání teplot. Směsi kapalných olejů jsou navrženy tak, aby zlepšily nanášení maziv a zlepšily jejich výkon.

Zahušťovadla, která se používají jako mýdlo nebo pevné uhlovodíky, vytvářejí potřebnou konzistenci produktu.

Zlepšení vlastností maziv je dosaženo zavedením aditiv ve formě aditiv a plniv. Každá z komponent plní svou funkci.

Funkční funkce použití

Efektivní fungování jakékoli značky maziva není určeno pouze provozními podmínkami samotného materiálu, ale také typem technické jednotky, kterou má chránit. Existuje mnoho kritérií, podle kterých se mazivo vybírá:

• Provozní režim třecí jednotky (proměnné nebo konstantní zatížení).
• Konstrukční prvky ovládané jednotky (velikost, typ, povaha pohybu).
• Charakteristika materiálu, se kterým mazivo přichází do styku.
• Vnější podmínky pro fungování třecích ploch.
• Podmínky a možnost výměny ochranného nátěru.

Na základě těchto kritérií lze formulovat hlavní účel maziv:

• Snížení síly tření mezi protilehlými prvky mechanismu.
• Snížení hluku a vibrací jednotky během provozu.
• Zabraňte opotřebení třecích částí.
• Ochrana kovových povrchů před škodlivými vlivy životního prostředí.
• Efektivní utěsnění mezer mezi protilehlými prvky.

Je nutné správně určit, která maziva použít, aby bylo možné provést několik funkcí ze seznamu, které mohou zajistit spolehlivý provoz mechanismu. Proč ne všichni? Protože neexistuje žádné univerzální mazivo, které by dokázalo plnit všechny tyto funkce současně.

Požadavky na maziva

Grease je nástroj pro zajištění efektivního a dlouhodobého provozu jakékoli jednotky s třecími plochami. Na tyto materiály se vztahují následující požadavky:

• Schopnost zachovat si své vlastnosti při různých teplotních vlivech.
• Neničte povrchovou strukturu při kontaktu s tukem.
• Vydrží různé typy zatížení, aniž by se změnily jeho vlastnosti.
• Žádné škodlivé účinky na lidské tělo a životní prostředí.
• Ekonomický provoz a nízké náklady na materiál.

Také maziva mohou podléhatpožadavky zvláštní povahy, například u některých mechanismů jsou optické a dielektrické vlastnosti maziv velmi důležité.

Princip fungování

Proč se přidává kovové mýdlo? Působí jako zahušťovadlo a vytváří nádobu na olej. Mýdlo v tuku je jako houba. Tvoří příhradový rám. V jednoduché houbě je to pěnová pryž. Při velkém mechanickém zatížení nebo zvýšení teploty je olej z této molekulární struktury vytlačován. Tato akce účinně snižuje třecí sílu protilehlých částí.

Uvolnění zátěže pomáhá obnovit plastický stav maziva, který zabraňuje šíření oleje a také jej udržuje na nakloněném a svislém povrchu.

Pro a proti

Kvalitativní definici maziva lze charakterizovat jeho přednostmi ve srovnání s tekutými mazivy. Mezi jeho hlavní výhody patří:

• Zvýšený koeficient mazání zvyšuje odolnost třecích povrchů proti opotřebení.
• Lepší ochrana proti korozi.
• Vysoký koeficient přilnavosti umožňuje bezpečné držení maziva ve svislých a nakloněných rovinách.
• Zvýšené těsnící vlastnosti chrání protilehlé sestavy před cizími nečistotami a vlhkostí.
• Vyšší rozsah provozních teplot.
• Dlouhá životnost maziva zvyšuje hospodárnost aplikace maziva.

PodélS výhodami plastového materiálu existuje několik nevýhod jeho použití:

• Zpomaluje ochlazování třecích ploch.
• Mýdlové maziva mají špatnou chemickou odolnost.
• Schopnost zadržovat cizí inkluze výrazně zvyšuje míru opotřebení spárovaných uzlů.
• Potíže s dodáváním maziva přímo na třecí povrchy.

Základní funkce

Při provozu jakékoli mechanické jednotky je velmi důležitý správný výběr maziva. Proto je nutné dobře znát hlavní vlastnosti maziv, které do značné míry závisí na látkách, které tvoří jejich složení, a také na provozních podmínkách zařízení.

Hlavní vlastnosti plastových materiálů lze rozdělit do několika skupin charakterizovaných následujícími ukazateli:

• Síla.
• Viskozita.
• Stabilita.

Síla

Všechny značky maziv se vyznačují speciálním ukazatelem - pevností v tahu. Tento koeficient udává hodnotu minimálního zatížení, při kterém dochází k destrukci molekulární struktury a deformaci materiálu střihem.

Pokud zatížení třecích ploch překročí pevnost v tahu, mazivo se začne šířit. To může vést k vážné deformaci uzlů a dokonce k nehodám (pokud mluvíme o autech). Když se zatížení sníží, mazivo se vrátí do elastického stavu, díky kterému je účinně zadrženo i na vertikálnímpovrchy.

Sílu ovlivňují následující faktory:

• Typ zahušťovadla a jeho koncentrace.
• Vlastnosti a složení kapalné složky materiálu.
• Koncentrace a složení plniv.
• Režim a metoda výroby tuku.

Index pevnosti v tahu je výrazně ovlivněn teplotou v uzlu. Při výběru maziva vezměte v úvahu minimální sílu, kterou je třeba vyvinout k pohybu spojovacích ploch.

Viskozita

Tento indikátor charakterizuje působení maziva přímo v místě tření po jeho přechodu do kapalného stavu. V mazacích kapalných olejích je viskozita konstantní hodnotou. U plastových přímo závisí na rychlosti otáčení uzlu a na teplotě, proto se tento indikátor nazývá efektivní viskozita.

Zvýšení rychlosti pohybu sníží tuto statistiku. Pokud je teplota konstantní, pak je vyjádřena viskozitně-rychlostní charakteristikou. Když rychlost pohybu třecích ploch zůstává konstantní a teplota se mění, je určena viskozitně-teplotní charakteristikou. Zvýšení teploty v oblasti třecích uzlů výrazně snižuje viskozitu plastového pojiva.

Stabilita

Tento ukazatel znamená, do jaké míry je materiál schopen udržet své vlastnosti po určitou dobu pod vlivem vnějších faktorů.

V závislosti na typu vnějšího vlivu lze indikátor stability rozdělit nanásledující skupiny:

• Mechanická stabilita znamená schopnost zachovat vlastnosti maziva po deformaci. To velmi závisí na době expozice a intenzitě. Mazivo nestabilního typu není vhodné pro aplikace, které nejsou příliš těsné.
• Tepelná stabilita se týká schopnosti maziva zachovat si svůj výkon, když je krátce vystaveno zvýšeným teplotám. Jeho složky se mohou při různých špičkových teplotách rozložit na zahušťovadlo a olej.
• Chemická stabilita charakterizuje vlastnosti maziva odolávat škodlivým účinkům různých kyselin nebo zásad. Častěji tato vlastnost označuje odolnost látky vůči oxidaci kyslíkem.
• Fyzikální stabilita označuje schopnost maziva odpařovat se nebo uvolňovat vlastní kapalnou složku bez použití zátěže.

Existuje také mnoho dalších vlastností maziva:

- indikátor pronikání směsi do materiálu třecích ploch;

- bod kapání, při kterém se uvolní první kapka látky;

- vlastnosti proti opotřebení a další.

Klasifikace

Existuje mnoho parametrů, podle kterých se provádí standardní klasifikace plastických maziv. Na jeho základě se provádí výběr materiálu pro konkrétní účely.

Podle použití se maziva dělí do následujících kategorií:

• Konzervační prostředek – chrání kovový povrch během skladování.
• Anti-friction – sníženíopotřebení třecích částí.
• Lano – používá se k zamezení opotřebení ocelových lan.
• Těsnění – používá se k utěsnění ventilů a závitových spojů.

Podle typu olejové báze se tuky dělí na následující typy:

• Založeno na rafinovaných ropných produktech.
• Receptury využívající syntetické oleje (syntetické).



• S rostlinným olejem.
• Olejové směsi.

Klasifikace maziv podle typu zahušťovadla:

• Bio. Obsahují zahušťovadlo vyrobené z polymerního materiálu.
• Anorganické. Obsahuje anorganická zahušťovadla.
• Mýdlový. Mýdlo se používá jako zahušťovadlo.
• Uhlovodík. Obsahují vosk nebo zahušťovadlo ceresinu.

Značení

V souladu s uvedenými vlastnostmi a složením jsou maziva označena. Dříve to bylo libovolné, vyjádřené abecedním nebo číselným názvem a také jménem výrobce. Později byl proces označování standardizován. Maziva se začala označovat písmeny:

• Oblast použití je označena písmeny: U - univerzální, I - průmyslová, Zh - železnice, P - rolovací.
• V závislosti na teplotě použití jsou univerzální maziva označena písmeny: T - žáruvzdorný, C - středně tavící, H - nízká teplota.
• Specifické vlastnostijsou označeny písmeny: Z - ochranný, V - odolný proti vlhkosti, M - mrazuvzdorný, K - lano.

Například mazivo UNZ znamená, že je univerzální, nízkoteplotní, ochranné.

Pamatujte si, že efektivní výkon jakéhokoli mechanického zařízení nebo sestavy závisí na správném mazivu. Jeho použití výrazně sníží třecí sílu ve spojovacích uzlech a prodlouží životnost mechanického zařízení.