Ruská dopravní kontrola zajišťuje bezpečnost silničního provozu

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Naposledy změněno: 2023-12-17 10:22

Většinu svého života trávíme na cestách. Zvláštní místo je v tomto případě věnováno silniční dopravě. Je ze své podstaty vysoce mobilní a zároveň méně ovlivňován vnějšími faktory.

Ruská dopravní inspekce: potřeba její existence

Moderní silniční doprava je nejmasověji produkovanou oblastí, která dlouhodobě zaujímá a pevně drží přední místa v obecném ekonomickém komplexu státu. Rozvoj tržních vztahů v Ruské federaci přispěl ke zničení dříve existujícího odvětvového systému řízení takových mobilních vozidel. Přes nezbytnost a přirozenost tohoto procesu byl účinek v počáteční fázi negativní. Doprovázel ho prudký nárůst nehodovosti na silnicích, pokles intenzity dopravy a výkonu vozového parku. Bylo to způsobeno především neexistencí ekvivalentního systému státního řízení činností v sektoru dopravy, který by nahradil tehdejší režim. Nicméně nový systémměl být přizpůsoben moderním ekonomickým podmínkám.

S demonopolizací a privatizací se v tomto sektoru služeb objevilo velké množství soukromých dopravců.

Vytvoření přepravní kontroly

Za účelem výkonu státní kontroly nad dodržováním právních, regulačních a technických aktů, které regulují činnost tohoto odvětví, jakož i nad prováděním mezinárodní automobilové dopravy v roce 1990 byl v rámci struktury vytvořen dopravní inspektorát ministerstva dopravy. A v roce 1991 byly organizovány příslušné územní orgány ve všech subjektech Ruské federace.

Dopravní inspektorát musel v počáteční fázi své existence sestavit štáb z kvalifikovaných zaměstnanců, odborníků. Mezi jejich povinnosti patřilo řešení otázek organizace struktury tohoto odvětví, vytváření databází o majitelích automobilů, o počtu kolejových vozidel jak obecně v Ruské federaci, tak v jejích entitách samostatně.

Počátkem roku 1992 tak přepravní kontrola fungovala naplno. V její struktuře byly organizovány pododdělení inspekce a povolování kolejových vozidel, oddělení silničních zařízení, jakož i taková nezbytná oddělení, jako je účetnictví a finanční účetnictví.

Funkce a úkoly orgánů dopravní inspekce

S rozvojem tržní ekonomiky v Rusku získal dopravní inspektorát širší škáluúkoly a funkce. Nejdůležitější z nich jsou však následující:

- vývoj a schvalování pravidel pro přijímání nově registrovaných podnikatelských subjektů v oblasti trhu motorové dopravy;

- licencování tohoto typu činnosti;

- sledování plnění požadavků dopravními pracovníky v souladu s jim vydanou licencí, jakož i existence práva uplatňovat sankce v případě porušení těchto požadavků v souladu s platnými zákony;

- analýza údržby kolejových vozidel.

Dopravní inspektorát vykonává své funkce v následujících třech oblastech: kontrola u podnikatelských subjektů a na lince, prověřování stížností podniků.

Výsledky kontroly

Jak již bylo zmíněno výše, historie tohoto státního orgánu má více než 20 let. Již v prvních letech existence bylo výsledkem její práce výrazné snížení nehodovosti na silnicích. Tak účinný nástroj, jakým je licencování, měl velký význam pro dosažení takových pozitivních momentů. Jedná se o závaznou normu, která nutí držitele licence, který vstoupil do tohoto podnikání, zajistit provozuschopnost všech interních výrobních systémů určených k zamezení vzniku nehod na silnicích a také ke zkvalitnění poskytovaných dopravních služeb. Jinými slovy, dopravce musí mít vysoce kvalifikované řidiče, úředníky certifikované zvláštním způsobem, aby splnili všechny licenční požadavky, aby byla zachována bezpečnost.provoz na silnicích.

Interakce mezi dopravním inspektorátem a daňovým úřadem Ruské federace

Kontrola přepravní daně jako taková neexistuje. Ve struktuře ruské daňové služby však existují divize, které takovou daň spravují.

V roce 1992 byl podepsán Dopis o součinnosti dopravních a daňových inspektorátů, zajišťující výměnu informací o nově registrovaných podnicích zabývajících se přepravou, jakož i o dostupnosti potřebné licence pro tento druh dopravy. aktivita.