Tónovací daň v Rusku. Návrh zákona povolující tónování pro daň

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Naposledy změněno: 2023-12-17 10:22

Ministerstvo vnitra připravuje změny, které zvýší tresty za řízení vozidla s tónovanými skly. Dlouho se diskutuje o tom, zda bude zavedena daň z tónování. Od roku 2015 jsou majitelé těchto vozů pokutováni ve výši 500 rublů. Řidiče to však moc neděsí. Vláda proto vyvinula a zavedla zákon „o tónování“. Jen málo lidí bude spokojeno s daní z vozidel, která jsou zatmavena nad normu.

Jaká je otázka

Tónování je stmívací povlak na skle vozidla, který během provozu minimalizuje pronikání světla do interiéru. Na jedné straně tónování odráží sluneční paprsky a chrání řidiče a cestující v kabině ze všech stran před oslepujícím sluncem, horkem a škodlivými účinky ultrafialového záření. Ale za nadměrně tónovaná okna hrozí pokuta.

Administrativní porušení

Dopravní policie po dlouhou dobu vydávala řidičům příkaz o nutnosti strhnout fólii z vozu ve stanoveném čase. V případě opakovaného porušení byl motorista poslán k soudu nebo zadržen po dobu až 15 dnů.

Pokuta se nyní používá jako trest. Jeho velikost závisí na tom, kolikrátbyl zjištěn přestupek. Daň z tónování je od 500 do 5 tisíc rublů. za opakovaný přestupek. Pro „stálé zákazníky“bylo vyvinuto dodatečné preventivní opatření – zbavení práv až na 6 měsíců. Dopravní policisté mohou přímo na místě prověřit přestupky řidiče. S určením výše pokuty proto nejsou žádné problémy.

Do listopadu 2014 platil za tónování trest v podobě odstranění státních nápisů. Po jeho zrušení bylo mnohem více lidí, kteří chtěli na autě tónovat skla. Řidiči se nebojí pokuty 500 rublů.

Od 1.1.2016 byla opatření opět zpřísněna. Jezdit v noci v tónovaném autě je nebezpečné. Viditelnost silnice se zhoršuje. V tomto ohledu byl vypracován návrh zákona "Daň z tónování". Podle nových norem by propustnost světla skla neměla překročit 70 %.

Opatření

V roce 2015 byl představen návrh zákona „O povolení tónování pro daň“. Tento normativní akt stanoví pokutu, pokud je stupeň ztmavení skla vyšší, než stanoví zákon. Plánuje se také zavedení zákazu používání přebarvených vozidel. Stejný normativní akt zrušil předchozí trest - odstranění SPZ z vozu.

Předpisy

Pro rok 2015 bylo vyvinuto nařízení, které umožňuje:

• zatmavení zadních bočních oken bez omezení;
• aplikujte fólii na zadní okno;
• přilepte průhlednou fólii s pruhem v horní části čelního skla;
• pro přední oknarychlost propustnosti světla je nastavena na 70 %.

To znamená, že auto můžete stále ztmavit, ale do určitých limitů.

Zákon také stanoví způsoby, jak změnit propustnost světla - natírání speciální hmotou, nalepování fólie. Šířka barevného pruhu na přední straně skla by neměla přesáhnout 14 cm. Je zakázáno použití „zrcadlového“tónování. Je povoleno používat žaluzie v přítomnosti vnějších zrcátek. Pro kontrolu můžete změřit stupeň propustnosti na stacionárním stanovišti dopravní policie. Tento proces nebude trvat dlouho.

Daň za tónování v Rusku

Hlavní změnou v nové verzi zákona je zvýšení výše pokuty. Pokud byl řidič potrestán poprvé, bude muset zaplatit všech stejných 500 rublů. Zavedení daně z tónování v roce 2016 umožňuje zvýšení pokuty za opakované porušení 2–3krát, to znamená až 1 500 rublů.

O „módní a stylové“, které nové sankce ve skutečnosti nezajímají, se úřady také „postaraly“. Zejména pro ně byla vyvinuta nová sazba - 5 tisíc rublů. Porušení normy bude možné pouze jednou ročně. Pokud řidič odmítne pokutu zaplatit, a to i rozhodnutím soudu, může mu být odebrán řidičský průkaz až na tři měsíce. Ale toto opatření trestu bude s největší pravděpodobností platné pouze v případě, že se znovu obrátíte na soud.

Pokud majitel odmítne odstranit fólii ze skla na místě, mají inspektoři právo státní značky zadržet. Po splnění požadavků dopravní policie je můžete získat zpět již na policejní služebně. náklady na odstranění odstínukabina je asi 2000 rublů. Ale to lze provést jednoduchým silovým pohybem. Speciálně pro tento účel mají dopravní policisté stavební nůž. Po 24 hodinách od přijetí oznámení bude jízda zakázána. Takže výlet do salonu bude muset být naplánován na den vydání zákona.

Potřebuje vůbec

Zda se v blízké budoucnosti změní daň z tónování, stále není známo. Odpůrci už ale sbírají podpisy na zrušení omezení. Současné předpisy stanoví 30% stmívání. Aktivisté plánují zvýšit tuto laťku na 40–60 %, přičemž argumentují tím, že tónování není jen „stylový“, ale také „nezbytný“detail, který plní řadu důležitých funkcí:

• zajišťuje bezpečnost věcí uvnitř kabiny (podle statistik se nejčastěji otevírají vozidla, ve kterých je jasně vidět přítomnost osobních věcí);
• snižuje spotřebu paliva (pro spuštění programu klimatizace v autě se v létě spotřebuje značné množství benzínu a přítomnost tónovaných skel může snížit náklady).

Jedním z argumentů uváděných úřady na obranu implementace zákona je, že řízení vozidla s tónovanými skly je v noci nebezpečné. Statistiky však ukazují něco jiného. Řidiči se špatnou kvalifikací a malými zkušenostmi se častěji stávají dopravními nehodami. Nabízí se logická otázka: proč vůbec zavádět daň z povolení k tónování?

Čísla

V roce 2014 dramaticky vzrostl počet porušení tónování skla. Pokuty se řidiči nebojí. Riziko ztráty oprávnění řídit vozidlo však lze považovat za účinné měřítko trestu.

V roce 2015 zaplatilo daň za tónování asi 60 tisíc porušovatelů. Většina z nich žije v okolí Moskvy a regionu. To je o 68 % více než v roce 2014. Pouze v moskevské oblasti porušovatelé zaplatili 23 tisíc rublů. jako tresty. Druhé místo v žebříčku zaujímá Petrohrad se svými 7000 pachateli. Vyznamenali se také řidiči z Krasnodarského území (52 000 lidí) a Sverdlovské oblasti. (35 tisíc), Rostovská oblast. (31,8 tisíce), Dagestán (25 tisíc).

Tato čísla sloužila jako pobídka ke změně nařízení. Odborníci mimochodem pochybují, že vláda vezme v úvahu argumenty aktivistů.

Kdy bude zavedena daň z tónování?

Nový zákon nabyl právní moci dne 1. 1. 2016. Tento dokument stanoví pouze pokutu. Dříve se však objevily zvěsti, že úřady plánují zavést zvláštní daň na tónování. Údajně bude muset řidič zaplatit určitou částku u pokladny, získat jízdenku a pak celý rok jezdit bez obav z pokut. Toto opatření zatím není účinné.

Slevy na pokutách

Daň za tónování v Rusku není jedinou novinkou roku 2016. 1. ledna vstoupil v platnost federální zákon, který stanoví 50procentní slevu na pokuty za dopravní přestupky. „Akce“platí pouze pro řidiče, kteří chtějí dluh uhradit do 20 dnů ode dne doručení rozhodnutí. v rámci benefitního programuhrubá porušení pravidel silničního provozu spadají: řízení vozidla v opilosti, odmítnutí lékařské prohlídky. V případě opakovaného prohřešku do 12 měsíců sleva již neplatí. Podrobnosti o „sdílení“budou uvedeny v samotném rozlišení.

Dodatečná lhůta se počítá ode dne následujícího po obdržení oznámení. Aby vám nic neuniklo, můžete informace sledovat prostřednictvím portálu Státní služby. Potvrzení o porušení, které bylo zjištěno foto a video zařízením, může trvat velmi dlouho. Majitel vozu jej může získat po uplynutí dodatečné lhůty.

Dlužníci se přestěhují bez auta

Za stmívání oken platí daň za tónování a zbavení práv na 3 měsíce. Zlovolní neplatiči poplatků, jejichž dluh přesahuje 10 tisíc rublů, nesmějí od 15. ledna řídit všechny typy vozidel. Omezení bude odstraněno ihned po splacení dluhu. Toto pravidlo neplatí pro všechny majitele automobilů. Výjimkou jsou zdravotně postižení, řidiči z povolání a také osoby, které tento trest připraví o zdroj obživy. Řidičům, kteří poruší toto nařízení, bude odebrán řidičský průkaz na jeden rok nebo nápravná práce po dobu až 15 hodin.

Podle FSSP může dočasný zákaz spadat asi na 300 000 lidí, kteří mají dluh vyšší než 10 000 rublů. Ministerstvo spravedlnosti připravilo na konci roku 2015 návrh zákona, podle kterého nebudou smět vytrvalí neplatiči pokut, výživného, náhrady škody způsobené třetím osobámsložení zkoušek u dopravní policie, vydání řidičského průkazu, registrace vozidla.

Nový evakuační tarif

FAS představí metodiku pro výpočet nákladů na přepravu vozidel zaparkovaných v rozporu s dopravními předpisy. Jak to ovlivní cenu služby, zatím není známo. Návrh zákona byl zatím pozměněn, pokud jde o omezení evakuace nákladních vozidel pomocí patníků.

Opilí lidé se snáze pokutují

Další zákon stanoví snížení počtu dokumentů, které potvrzují, že byl řidič ve stavu opilosti. V současné době se pro tyto účely používá šest papírů. Nyní se jejich počet snížil na tři. Čím déle bude inspektor vyplňovat papíry, tím je pravděpodobnější, že narušitel uteče. Projekt umožňuje posílat lidi intoxikované drogami okamžitě do ambulance. Omezení papírování vám umožní zkrátit dobu registrace porušení.

Řidiči mohou být „očištěni“bez potvrzení svědků

Nyní inspektoři hodnotí střízlivost člověka podle jeho řeči, koordinace, přítomnosti alkoholu. Tento seznam chtějí rozšířit – přidat ověřování pomocí technických prostředků. Údaje takových zařízení budou potvrzením, že řidič je ve stavu opilosti. Proto může být provedena běžná kontrola. Při prvotním testu nebude množství alkoholových par detekováno – přístroj ukáže, zda jsou vůbec přítomny nebo ne. Kontrola bude provedena bez protokolů, svědků a videozáznamů, ale pouze během speciálních zátahů dopravní policie.

Další změny

„Nebezpečná jízda“je termín, který již dlouho používá dopravní policie. Řidiči ale nenesou žádnou odpovědnost. Způsoby fixace jsou stále neznámé. Rusové sami začali chápat, co to je. Vypěstovali si sociální nesnášenlivost vůči řidičům, kteří neustále prudce brzdí nebo mění jízdní pruhy. Nebezpečná jízda je soubor některých manévrů, které jsou v rozporu s pravidly silničního provozu. Práce na způsobech, jak je opravit a dokázat, budou provedeny v roce 2016.

Za systematické (tři a více) porušení stejného pravidla může inspektor odebrat řidičský průkaz. Podobný bodový systém byl již používán v SSSR.

Po zavedení daňového mýta na federálních dálnicích pro kamiony vážící více než 12 tun začali autodopravci protestovat. Dopravci souhlasili se zrušením poplatku. Změny ve vyúčtování budou provedeny v prvním čtvrtletí roku 2016.

Od 1. ledna je zakázáno prodávat naftu třídy Euro-4. Vláda plánuje ponechat na trhu od 1. července pouze nejkvalitnější benzín - "Euro-5" a vyšší. Jak to ovlivní ceny, se zatím neví. Někteří ekonomové tvrdí, že cena pohonných hmot a aut s odpovídajícím motorem poroste. Jiní říkají, že kvůli tvrdé konkurenci na trhu se cena ropných produktů nezmění.

Očekává se, že řidiči na Krymu budou sankcionováni. Pokud do 1. dubna nestihnou svá vozidla přeregistrovat, získat ruské SPZ a pokračovat v jízdě s ukrajinskými, budou musetzaplatit pokutu 800 rublů. Za opakované porušení se poplatek 10krát zvýší.