Společnost Stevedoring – co to je?

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Naposledy změněno: 2023-12-17 10:22

Každá společnost v zemi se snaží rozvíjet mezinárodní vztahy, protože to je perspektiva spolupráce se zahraničními společnostmi, nové trhy a neustále rostoucí zisky. Každý podnikatel přitom stojí před otázkou dopravy zboží, ať už je příjemcem nebo odesílatelem zboží.

Dnes je námořní doprava jedinou dopravou na mezikontinentální úrovni. Letecká doprava je také dobře zavedená, ale náklady na tyto služby jsou poměrně vysoké a většinou nejsou z ekonomického hlediska vůbec ziskové.

Námořní doprava znamená prakticky neomezenou kapacitu přístavu a nízké náklady. Přeprava vodní dopravou je přitom naprostou absencí rizika krádeže a poškození nákladu. Ve světle toho jsou na přístavy kladeny zvýšené požadavky na kvalitu poskytovaných služeb. Přístav se zabývá nejen odesíláním a přijímáním nákladu, ale také organizací nakládky a vykládky zboží.

Pro dopravní infrastrukturu Ruska mají námořní přístavy velký význam nejen v oblasti exportních a importních operací, ale také jako interní sdělení. Na stejném Dálném severu je nějak nutné dodat palivo adalší zboží a produkty.

Nakládka a vykládka zboží v přístavu

Podnikatelé, kteří se nikdy nezabývali námořní dopravou, si kladou otázku, co je to nákladní firma?

Stevedoring operace jsou činnosti související s operacemi nakládky a vykládky zpravidla pouze v rámci přístavu. Společnosti Stevedoring se také podílejí na skladování, spedici, sčítání a agenturních službách.

Světová praxe

Co je to stevedoring company? Ve světové praxi se tento termín vykládá různými způsoby. V některých zemích je stevedore jen přístavní dělník, který se stará o nakládku a vykládku. Takovou osobu lze najmout na jednorázovou práci nebo je zaměstnancem přístavu na plný úvazek. Ale to je spíše výjimka než pravidlo, obvykle se najímají dopravci, kteří poskytují celou škálu služeb.

Například v Kanadě a USA jsou terminálové a dokládací služby jasně odděleny. Každá společnost poskytuje specifický seznam služeb. Nejčastěji lze takové oddělení nalézt v přístavech, kde je zvláštní přetížení kontejnery přijíždějícími a odjíždějícími z kotviště. V těchto zemích je pro jednu společnost poměrně obtížné získat dvě licence najednou.

Ruský trh

Trh nakládacích společností v Rusku je založen především na účasti přístavů. Míra zapojení do nakládacích operací zcela závisí na účasti státuspráva samotného portu.

Může být reprezentován následovně:

• plná vládní kontrola;
• spravuje obecní úřady;
• správa svěřena veřejné společnosti;
• kombinovaná forma.

Z toho vyplývá následující klasifikace:

• přístavy, kde je organizace operací nakládky a vykládky svěřena samotnému přístavu;
• přístavy, kde management neřeší nakládání, ale pouze pronajímá kotviště, sklady a terminály.

Význam přístavů pro Rusko

Dnes je to druhá forma, která je nejběžnější a na celém světě. Odtud je zřejmé, že se jedná o společnost stevedoring, tedy podnik, který si pronajímá výrobní zařízení přístavu a provádí operace nakládky a vykládky, poskytuje další služby zákazníkům přístavu. Ve světle toho je jasné, že klíčovou postavou je přístavní přístav a hodnocení přístavu závisí na kvalitě služeb, které poskytuje.

V Ruské federaci je dnes asi 100 námořních přístavů, jsou to:

• Petersburg.
• orientální.
• Nakhodka.
• Kavkaz.
• Makhachkala a další.

V přístavech pracují tisíce portálových jeřábů, všemožné vybavení, jehož účty jdou do statisíců. Překládací komplexy jsou schopny odbavit více než 10 000 vagónů denně. Jednorázové skladování lze odhadnout na 15 milionů tun nákladu. Více než 90 % zpracování všechzemě nákladu.

Co je to dokládací společnost v Rusku? Jedná se o cca 250 organizací, které provádějí nakládací a vykládací činnosti. Moderní ruské nakládací společnosti se nezabývají pouze nakládkou, ale také rozšiřováním výrobní kapacity přístavů, rozvojem silničních a železničních komunikací, organizováním nových kontrolních bodů, to znamená, že se nejvíce staraly o rozvoj námořní dopravy a přístavů.

Finský záliv

Například „First Stevedoring Company“ze St. Petersburg, vytvořená s podporou Sea Port of St. Petersburg OJSC, má dobré technické vybavení, které zahrnuje:

• 38 portálové jeřáby;
• 134 loader;
• 2 autojeřáby.

Společnost má obrovské skladovací prostory, samotný přístav vám umožňuje přijímat jakékoli lodě, které provádějí námořní přepravu.

Tyto výhody umožňují provádět překládky malých i velkých nákladů, pracovat se zvláště těžkým zbožím. Společnost má nový terminál Ro-Ro, který vám umožňuje pracovat s jakýmkoli nákladem typu ro-ro.

Vlastní sklady umožňují skladování zboží na úrovni 1 milionu tun ročně.

Kaliningradský směr

Přijímání a odesílání zboží z Kaliningradského zálivu B altského moře provádí společnost B altic Stevedoring Company LLC, zřízená na bázi přístavu B altiysk. Má velký význam prozemě, má dva přístavy, ze kterých se lze dovolat.

Vozový park představuje 70 jednotek. Terminál je vybaven systémem Solvo, který umožňuje výměnu dat s lodními linkami. Sklady o celkové ploše 5,6 ha, s elektrickou rozvodnou o výkonu 3,5 MW, která umožňuje skladování zboží podléhajícího rychlé zkáze. Společnost je relativně mladá a byla otevřena teprve v roce 2002. Během této doby však společnost stihla nakoupit spoustu techniky, dokončit první etapu výstavby kontejnerového terminálu a v roce 2015 zprovoznit místo hloubkové kontroly. V roce 2016 společnost zakoupila váhy pro kontrolu přepravy nákladu po osách, což umožňuje předcházet nadměrné hmotnosti plavidla. V roce 2017 prošla jedna z prvních nákladních společností v Kaliningradské oblasti certifikací pro zajištění bezpečnosti dopravy.

"B altic Stevedoring Company" v Kaliningradu má další kancelář, kde si můžete objednat všechny potřebné služby, aniž byste museli přímo navštívit přístav v B altiysku.