2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Naposledy změněno: 2023-12-17 10:22
Obyvatelé mnoha osad a měst v Rusku si často stěžují na vznik spontánních skládek, které šíří nepříjemný zápach a jsou často zdrojem toxických látek. Naše země je daleko od Japonska, kde se odpadky zpracovávají na vysoké úrovni a zbavují přírodu její přítomnosti. V červenci 2012 však byl přijat legislativní akt (FZ č. 128), který obsahuje definici takového pojmu jako recyklační poplatek.
Tento poplatek byl zaveden za účelem zachování ekologické bezpečnosti, což je například v Evropě dlouho velmi módní fenomén. Zde musíte za likvidaci vozu zaplatit již při koupi vozu zhruba 100 eur. A ve Švýcarsku se finanční prostředky na recyklaci baterií a baterií shromažďují také při jejich prodeji.
Recyklační poplatek za automobily v moderním Rusku se poprvé objevil jako součást recyklačního programuvozidel provozovaných v zemi v letech 2010-2011. Během tohoto období mohl majitel starého vozu přivézt auto k prodejcům, zaplatit 3 000 za likvidaci a získat slevu 50 000 rublů na nový vůz určité značky. Recyklační poplatek, který se dnes vybírá na území Ruské federace, platí ti, kdo dováží auta do země, ti, kteří je vyrábějí, i ti, kteří koupili auto od osob, které tento poplatek nezaplatily se zákonem.
Postup platby poplatku je různý. Dovozci aut mohou požadovanou částku zaplatit přímo na celnici nebo později v bance. Ruské automobilky na tento poplatek nepřispívají, ale podávají ministerstvu průmyslu a obchodu žádost o připravenost vůz po skončení jeho životnosti bezpečně zlikvidovat. Odborníci se domnívají, že recyklační poplatek pro zahraniční automobily byl zaveden mimo jiné jako součást vládních protekcionistických opatření proti domácímu automobilovému průmyslu.
Při placení poplatku jsou vyžadovány následující parametry:
- VIN vozu;
- model;
- brand;
- datum vydání;
- velikost motoru (pracovní);
- kategorie vozidla;
- číslo motoru a model;
- typ motoru;
- hrubá hmotnost vozidla v tunách;
- Celé jméno, údaje o pasu, DIČ plátce;
- číslo celního prohlášení (pokud existuje).
Poplatek za využití se platí ve stanovené základní sazbě upravené o koeficient, který je nastaven pro konkrétní skupinustroje (zřízeno vyhláškou č. 870 ze dne 30. 8. 2012).
Od placení poplatku je osvobozena řada osob, včetně:
- osadníci a uprchlíci, kteří dovážejí auta jako osobní majetek;
- diplomatické mise, konzuláty dovážející za určitých podmínek;
- osoby dovážející automobily z území zemí celní unie;
- dovoz nekomerčních vozidel určitých konfigurací starších 30 let;
- osoby, které dovážejí auta uvedená v určité části zákona 16-FZ ze dne 1.10.2006 (o ekonomické zóně v Kaliningradu).
Očekává se, že recyklační poplatek spolu s dalšími aktivitami přispěje k čistší zemi a zajistí dobrou environmentální situaci pro budoucí generace.
Doporučuje:
Charakteristiky vnějšího prostředí. Organizační faktory prostředí
Výkonnost podniku do značné míry závisí na šikovné organizaci činností, kvalifikaci zaměstnanců a technické základně. Jeho práci ale ovlivňují i faktory prostředí. Skutečného úspěchu dosahují pouze společnosti, které tyto ukazatele profesionálně analyzují a přizpůsobí se jim. Vnější prostředí má své vlastní složky a určité charakteristiky a znalost specifik těchto faktorů umožňuje efektivně řídit podnik
Interní a externí prostředí podniku. Analýza podnikového prostředí
Procedura řízení jakékoli organizace je složitý cyklický proces, který vyžaduje jasné pochopení. Je důležité znát nejen fáze výroby, ale také porozumět tomu, jaká jsou vnitřní a vnější prostředí podniku, a také určit míru jejich vlivu na podnikatelské subjekty
Životní a zdravotní pojištění. Dobrovolné životní a zdravotní pojištění. Povinné životní a zdravotní pojištění
Na zajištění života a zdraví občanů Ruské federace vyčleňuje stát mnohamiliardové částky. Ale zdaleka ne všechny tyto peníze jsou použity k zamýšlenému účelu. Je to dáno tím, že lidé si nejsou vědomi svých práv ve finančních, důchodových a pojistných záležitostech
HPP Cheboksarskaya: fotografie, historie, dopad na životní prostředí
Historie VE Cheboksary je úzce propojena s historií města, kde byla postavena. Bylo by logické předpokládat, že mluvíme o Cheboksary (ostatně HPP jsou Cheboksary). Není tomu tak: Novocheboksarsk je považován za město energetiků. Tato vodní elektrárna je navíc součástí obrovské projektové sítě, vzniklé v minulém století. To vše a mnohem více bude probráno níže
Podnikatelské prostředí je Pojem, typy a formování podnikatelského prostředí
Vedení vlastního podnikání je poměrně složité a vyžaduje hodně úsilí a energie. Reálnou se stává teprve tehdy, je-li v regionu bydliště podnikatele dostatečně rozvinuté podnikatelské prostředí, což znamená dostupnost vhodných příležitostí z ekonomického hlediska
