CASCO s franšízou – co to je? Jak funguje franšíza v CASCO?

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Naposledy změněno: 2023-12-17 10:22

Před pojištěním vozu se vyplatí seznámit se se základními pojmy, které se v tomto řízení používají, zejména „franšíza“. Pojišťovací agenti vám určitě řeknou o všech výhodách nákupu pojistky. Ale není pravda, že vysvětlí nuance používání CASCO s franšízou. Co to je a za jakých podmínek je tato služba vydávána, přečtěte si více v tomto článku.

Definice

Franchise – peněžní částka, kterou bude muset osoba v případě pojistné události nahradit sama. Může být vyjádřen v procentech nebo jako absolutní hodnota. Jeho velikost je předem dohodnuta a uvedena v politice. Klient obdrží slevu, pokud souhlasí s nákupem CASCO s franšízou v RESO.

Zobrazení

Podmíněná franšíza: všechny platby, které překročí její velikost, jsou plně kompenzovány společností. Pokud jsou však náklady na obnovu vozu zanedbatelné, pojistitel v rámci pojistky nedostane nic. Příklad: franšíza je 10 000 rublů a náklady na opravy jsou 8 000 rublů. Podle podmínek smlouvy v tomto případě klient nedostane nic. Pokud je však výše nákladů 12 tisíc rublů, pojišťovna nahradí škodu v plné výši a neodečte náklady na franšízu. V praxi se tato možnost nepoužívá vždy, protože často dochází k podvodům, kdy klient cíleně navýší výši škody na spoluúčast.

Zákazníci dávají přednost nákupu zásad CASCO s franšízou. Co to znamená? V jakékoli pojistné události klient obdrží náhradu škody mínus předem stanovenou částku (nepodmíněná spoluúčast). Příklad: v pojistce je registrována spoluúčast ve výši 3 tisíc rublů. Náklady na obnovu vozu jsou 10 tisíc rublů. Klient z nich obdrží pouze 7 tisíc rublů. Zbytek částky si bude muset kompenzovat sám. Takové zásady se nakupují častěji.

Dodatky

KASCO pojištění s bezpodmínečnou franšízou je dvojího druhu. Část nákladů, kterou klient získá sám, může být vyjádřena konkrétní částkou nebo procentem. V druhém případě se zohledňuje amortizace vozu. Výše franšízy a doba používání se mění přímo úměrně.

Příklad: pojistka má spoluúčast na havarijním pojištění ve výši 15 % z výše škody. Obnova vozu bude vyžadovat 50 tisíc rublů. Od společnosti (SC) klient obdrží 50(1-0, 15)=42,5 tisíc rublů. A zbytek – 7, 5 – zaplatí sám.

Takto funguje franšíza CASCO.

Pros

V závislosti na konkrétní situaci, řidičských zkušenostech, potřebách a schopnostech zákazníků mají tyto zásady několik výhod.

1. Úspory na nákupech. Pojistka s bezpodmínečnou spoluúčastí je vždy levnější než bez ní. Obvykle je snížení dvojnásobkem pevné částky. To bude patrné zejména při kalkulaci nákladů na mladé řidiče (do dvou let). U nich se obvykle nastavují násobící faktory. Sleva roste úměrně k pevné částce. Přibližnou cenu pojistky si můžete vypočítat pomocí online kalkulačky na webu pojišťovny. Při nákupu takového produktu byste se ale měli připravit na to, že v každém případě budete muset část nákladů kompenzovat sami.
2. Úspora času. S drobnými škrábanci na karoserii nebo jiným poškozením nebude muset klient vůbec kontaktovat společnost, aby získal náhradu. Proplacení franšízy CASCO v takových případech není poskytováno.
3. Podle statistik mají franšízové vozy méně nehod. Existuje psychologický faktor. Řidič je srozuměn s tím, že ačkoli je vůz pojištěn, bude muset část nákladů kompenzovat ze svého. Dá se říci, že díky franšíze lidé jezdí opatrněji.

Výhody pojišťovny

To, že má franšízu, jí ušetří byrokratickou byrokracii, aby zaplatila malou náhradu ve výši 2–3 tisíce rublů. Mechanismus zpracování dokumentůvždy to samé. Náklady na tento postup však mohou značně přesáhnout výši samotné platby. CASCO s franšízou šetří náklady na kancelář. Stejný benefit platí i pro samotného klienta. Aby člověk mohl získat náhradu ve Spojeném království, nemusí si pokaždé připravovat spoustu dokumentů. Zejména vezměte v úvahu, že proces papírování, pokud auto potřebuje opravu, může trvat několik měsíců.

Další možnosti

Kromě diskutovaných tradičních franšíz nabízí SK další zásady. Jsou navrženy pro konkrétní skupiny zákazníků.

Dynamická CASCO odečitatelná nebo platba z druhého případu. Podstatou tohoto návrhu je, že první škodu v řadě hradí IC v plné výši. Franšíza začíná od druhé. Někdy se jeho procento zvyšuje s každým klientem, který se odvolává na Spojené království. Zároveň se může měnit exponenciálně.

Preferenční franšíza se používá pouze v případě, že klient není viníkem nehody. Spojené království je povinno plně nahradit škodu, i když druhý řidič z místa utekl.

V závislosti na době, kdy pojistná událost nastala, lze použít samostatnou CASCO se spoluúčastí. Co to znamená? Zásady specifikují nejen druhy škod, ale také dobu, kdy k nim došlo. Pokud pojistná událost nastala dříve nebo později, hradí klient veškeré náklady sám.

Příklad: Řidič používá vůz pouze ve všední dny. O víkendech jezdí hromadnou dopravou. Rozhodl se vydatCASCO s dočasnou franšízou. Pokud pojistná událost nastane ve všední den, pak veškeré náklady hradí společnost. Ale pokud má řidič v neděli nehodu, peníze na opravu auta bude muset zaplatit z vlastní kapsy.

Kdy koupit pojistku

• V závislosti na dostupnosti volných finančních prostředků na pokrytí části nákladů. Sleva poskytnutá při nákupu pojistky bude vynaložena na opravy. K pojistné události ale nemusí dojít. Pak je výhoda zřejmá.
• Sebevědomí v řidičských schopnostech a dlouhé záznamy bez nehod. Pokud se řidič cítí za volantem jako ryba ve vodě, pak CASCO politika se spoluúčastí pomůže ušetřit peníze. Vždy existuje možnost nehody. Ale pokud je bezpečný styl jízdy ověřený mnohaletými zkušenostmi, pak franšíza pomůže ušetřit část rodinného rozpočtu.
• Plná CASCO zahrnuje „Poškození“a „Krádež“. Předpokládejme, že klient se chce pojistit pouze proti prvnímu riziku, protože si je jistý svými dovednostmi a nebude věnovat pozornost drobným škrábancům na těle. Pak stojí za to koupit plnou CASCO s velkou spoluúčastí (7 % nebo více), která kompenzuje „Škodu“. „Krádež“nelze pojistit u všech společností, přesněji řečeno, tato služba je poskytována v balíčku s ostatními. Proto se v takových případech vyplatí zakoupit kompletní pojistku.

Kdy by měla být franšíza opuštěna

Podle statistik není tato služba zisková pro zákazníky, kteří se často dostanou k nehodě. Zejména se to týká nezkušených řidičů a těch, kteřícítit se při jízdě nejistě. Pro takové lidi je lepší koupit pojistku za plnou cenu, s přihlédnutím ke všem koeficientům. K menším nehodám s takovými klienty dochází několikrát za měsíc.

Je franšíza zisková

Na trhu existují různé typy pojistek, které mohou vyhovovat určitým klientům. Pro zkušené řidiče je lepší pořídit si plnou CASCO, která plně kompenzuje škody způsobené třetími stranami. Lidé, kteří nedávno získali práva, by měli věnovat pozornost pojištění s dynamickou spoluúčastí. Není pro ně poskytována velká sleva, ale psychologický faktor bude stále působit. Pro řidiče, jejichž hlavním rizikem je možnost odcizení nebo zničení, je lepší zakoupit CASCO s maximální spoluúčastí, například program 50/50.

Poměr částky

Každý IC si vypočítá vlastní limity škod. Případy, kdy by byla použita spoluúčast ve výši 0 nebo 100 %, jsou extrémně vzácné. Vždy ale platí stejné pravidlo: čím nižší náklady na objekt, tím více nákladů bude muset klient kompenzovat. CASCO s franšízou v RESO je obvykle poskytováno za těchto podmínek: 0,5-1% nákladů na restaurování vozidla v důsledku nehody, protiprávního jednání jiných osob a 5% za riziko krádeže je kompenzováno klient sám. Pokud je tato nákladová položka 0 %, pak u drahých vozů může cena pojistky dosáhnout 6 % ceny vozidla, domácí - 3,96 %.

Pojištění půjčky na auto

Stále stojí za to ponořit se do všech nuancí této zásady. Zejména pokud jde o dopravuprodukt je zakoupen na úvěr. Banky mají vlastní seznamy partnerů pojistitelů, se kterými jsou předem schvalovány podmínky spolupráce. Klienti mohou uzavřít smlouvu s největšími společnostmi na trhu nákupem CASCO od Sberbank OJSC. Franšíza pro takové transakce je povinná. I když náklady na pojistku lze snížit bez zvýšení vlastních rizik. Například pokud chce klient pojistit auto pouze na výši úvěru, tedy 70-80 % z ceny vozu. Ale v tomto případě bude banka více chráněna. Platba bude provedena v poměru k výši úvěru mínus spoluúčast. V tomto případě jsou prostředky převedeny buď na účet čerpací stanice, která se zabývala restaurováním vozu, nebo do banky, pokud bylo vozidlo odcizeno nebo zcela zničeno. Pokud však částka platby nepokryje zůstatek úvěru, bude klient stále muset část dluhu splatit z vlastní kapsy.

Lakomec platí dvakrát

Když agent řekne: „Jsme připraveni vám trochu snížit tarif“, klient musí pochopit, že v tomto případě bude muset většinu prostředků kompenzovat sám. Malá úspora v raných fázích se projeví navýšením sazby (částky) franšízy. Pojišťovací kultura v Rusku je bohužel málo rozvinutá. Protože lidé plně nerozumí podstatě všech pojmů a vztahu mezi platbou a odpočitatelnou částkou, souhlasí s návrhem agentů na nákup pojistky s 5-10 % osobních nákladů.

50 až 50

Pouze v OSAGO je výše spoluúčasti pevně stanovena předem. Ale v tomto případě je auto pojištěnože by mohl někoho udeřit. Nejčastěji si řidiči kupují tuto pojistku na dobu kontroly. Klíčovým faktorem je proto pro ně cena. Zde platí stejné pravidlo. Snížením ceny pojistky pojišťovna zvyšuje spoluúčast. Takové pojištění ale může být vhodné pouze pro zkušené řidiče. Ale i ti si uvědomí svou chybu, až když dojde k pojistné události, kdy se ukáže, že pojistka kryje pouze 50 % nákladů.

Závěr

Chcete-li pojistit vůz proti škodám, které mu mohou být způsobeny v důsledku jednání třetích stran, musíte si zakoupit CASCO politiku s franšízou. co to je V případě havárie může klient požádat pojišťovnu o náhradu nákladů na restaurování vozidla. Po registraci všech papírů bude platba provedena v rámci pojistné částky, ale mínus spoluúčast. To znamená, že pojištěná osoba stále ponese část ztrát, ale jejich výše bude předem předepsána ve smlouvě ve formě pevné částky nebo úroku.