Pavlodar Tractor Plant: smutný příběh výrobního giganta

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Naposledy změněno: 2023-12-17 10:22

Před více než 25 lety se zhroutila mocná světová velmoc, SSSR, a mnoho závodů a továren stále funguje na území postsovětského prostoru. Bohužel ne všem organizacím bývalého Svazu socialistických republik bylo souzeno „udržet se nad vodou“. Traktorový závod Pavlodar, který byl kdysi jedním z největších strojírenských center, potkal nezáviděníhodný osud.

PTZ byl založen v roce 1966 jako podnik zaměřený na výrobu speciálního nářadí a technologických zařízení a o dva roky později se stal samostatným závodem specializujícím se na výrobu nejmasivnějších dieselových traktorů. Co se mu stalo?

Začátek cesty

V polovině 60. let minulého století se panenské země kazašských stepí aktivně rozvíjely. Vláda pochopila, že v tomto směru je možné dosáhnout vážného úspěchu pouze s využitím moderních (v té době) technologií. Proto naZávod byl založen na území města Pavlodar. Hlavním úkolem, se kterým se musel závod na traktory Pavlodar vypořádat, byla výroba pásových vozidel DT-75.

V té době byla výroba DT-75 výhradním privilegiem závodu na výrobu traktorů Volgograd. Rozhodnutí vytvořit novou základnu bylo diktováno potřebou poskytnout panenským zemím velké množství výkonného a levného vybavení. Od roku 1967 se proto v dílnách závodu vyráběly převodové díly pro traktory DT-75 a do roku 1968 byla na území podniku zahájena jejich vlastní výroba. Navíc se zde vyráběné vozy jmenovaly DT-75M "Kazachstán".

Vzestup a pád

Jakmile Traktorový závod Pavlodar plně ovládl výrobu nových zemědělských strojů, výroba všech traktorů DT-75 zcela „padla na bedra“podniku. Tento model bez velkých změn vydržel až do 80. let XX. Traktor byl rozpoznatelný podle charakteristického zbarvení – modrá korba a bílá střecha. Na boku kapoty bylo možné číst nápis „Kazachstán“. Ale bohužel nyní najdete pouze zmenšené modely tohoto traktoru.

Rozkvět podniku dosáhl svého vrcholu v roce 1984, kdy bylo vyrobeno více než 55 tisíc kusů zařízení. Následně inženýři závodu vytvořili několik modifikací traktoru - DT-75ML, DT-90P (pro práci v průmyslovém sektoru) a DT-75T (pro zemědělské potřeby). Poté začal závod na traktory Pavlodar ztrácet půdu pod nohama.

Do roku 1997 byla produkce méně než 2 000 vozidel ročně. Hlavním důvodem poklesu výroby byl rozpad Sovětského svazu a vytvoření tržní ekonomiky. V důsledku toho v roce 1998 závod, který nebyl schopen odolat tvrdším podmínkám konkurence, přiznal svůj bankrot.

Další osud

Nové vedení podniku – Porshen JSC z Almaty – chtělo nejprve obnovit výrobu traktorů DT-75. Traktorový závod Pavlodar se měl stát centrem pro vývoj zemědělských strojů v Kazachstánu, spolupracovat s Minským automobilovým závodem a zahájit výrobu moderních zemědělských strojů.

Všechny grandiózní plány se ale náhle zhroutily, když se vedení znovu změnilo. To bylo částečně způsobeno nerentabilností výrobních provozů. V současné době jsou kapacity závodu převedeny na soukromé společnosti. Nejúspěšnější z nich byly Casting LLP (ocelové výrobky) a KSP Steel LLP (výroba trubkových výrobků). Takto přežily traktory Traktorového závodu Pavlodar (některé jsou stále v provozu) v dílnách, kde samy vznikly.