Jaký je nejrychlejší vrtulník? rychlost vrtulníku

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Naposledy změněno: 2023-12-17 10:22

Vrtulníky mají v dnešním světě velký význam. A to nejen ve vojenské sféře, ale i v národním hospodářství: přeprava zboží, přeprava osob do vzdálených objektů, kam se konvenční vozidla nedostanou. Vrtulníky se také používají při výstavbě a instalaci velkých zařízení. A přitom je otázka zajímavá, ale jakou rychlostí letí vrtulník? A které vrtulníky jsou nejrychlejší?

Ka-50

Helikoptéra Black Shark okamžitě upoutá pozornost. A v tom mu pomáhá nejen neobvyklý vzhled, ale také rotory. Jsou dva. A jsou vyrobeny v koaxiálním vzoru. Díky tomu jsou šrouby umístěny nad sebou a jejich rotace probíhá v opačných směrech.

Toto schéma umožnilo konstruktérům stroje opustit ocasní rotor v ocasní části. Absence ocasního rotoru umožnila zvýšit spolehlivost vozidla v bojových podmínkách. Kromě toho schéma se dvěma šrouby umožnilo zmenšit plochu nosičůšrouby.

Toto schéma zvýšilo manévrovatelnost stroje. Kromě schopnosti pohybovat se do stran a vzad rychlostí až 100 km/h je bojové vozidlo také schopné provádět akrobacii – „mrtvou smyčku“a „bojový trychtýř“.

Kromě vynikajících letových výkonů, kterými tento vrtulník disponuje, rychlost Black Shark přesahuje 400 km/h!

Ka-52

Takové pozoruhodné vlastnosti nezabránily tomu, že v roce 2009 byla výroba Ka-50 ukončena. Hlavním důvodem pro takové rozhodnutí byla kritika systému jednoho sedadla. Na základě Black Shark bylo rozhodnuto vyvinout jeho dvoumístnou modifikaci - Ka-52.

Toto rozhodnutí bylo způsobeno tím, že na vrtulník byl instalován komplex opticko-elektronických a radarových průzkumných zařízení.

K ovládání tohoto komplexu byl zapotřebí druhý člen posádky. Pro tyto účely byla přepracována kabina vrtulníku. Nyní se vedle pilota bojového vozidla začal umisťovat další člen posádky a zároveň byla rychlost vrtulníku 4x vyšší než cestovní rychlost vozidla.

Bojový vrtulník Mi-28N "Noční lovec"

Zajímavý je také bojový vrtulník, přezdívaný „Noční lovec“. Jedná se o nejmodernější útočný vrtulník MI-28N.

Hlavní úkoly, které tento stroj dokáže:

• Palebná podpora pozemních sil.
• Bojujte proti nepřátelským tankům.
• Palebná podpora pro vzdušné útočné formace.
• Zničení vzdušných sil.
• Zničení nízkorychlostních nízko letících cílů.

Toto je rozsáhlý seznam úkolů, které je tento vrtulník schopen plnit. Jeho rychlost může dosáhnout 300 km/h. Cestovní rychlost je 265 km/h.

V exportní verzi má toto bojové vozidlo index MI-28NE "Night Hunter". A pro tento úkol prošel vrtulník hlubokou modernizací:

• Vybavení s novou avionikou.
• Dostupnost zařízení pro noční vidění.
• Aktualizované navigační nástroje.

Aktualizovaná verze nese označení Mi-35. Nyní má skutečně revoluční palubní elektroniku, která je integrována do palubního komplexu avioniky-28. Mozkem komplexu jsou dva zdvojené počítače "Bageta - 53-15".

Hlavní výhody nového vybavení:

1. Zařízení je vybaveno řadou senzorů, které usnadňují pilotování, a to i v noci.
2. Výsledek se zobrazí na obrazovce ve formě multifunkčních indikátorů.
3. Umožňuje vám řešit úkoly zaměřování ve dne i v noci a za různých povětrnostních podmínek.

S vysoce výkonnými vlastnostmi, které mimochodem umožňují provádět akrobatické manévry, byl Mi-28N Night Hunter zařazen do legendárního vrtulníkového akrobatického týmu Berkut.

Vrtulník Mi-24

Mi-24 se na první pohled zdá těžký a neohrabaný. Ale to nejsouméně než tento vrtulník byl testován během vojenských operací v Africe. Také v Afghánistánu se toto bojové vozidlo stalo symbolem těchto nepřátelství.

V bojovém použití je to docela rychlý vrtulník. Rychlost, kterou dokáže dosáhnout, je 335 km/h. S dvoučlennou posádkou, s hlavním rotorem o průměru 17,5 m, je cestovní rychlost 270 km/h. S takovými údaji může být Mi-24 bezpečně zařazen jako jeden z nejrychlejších bitevních vrtulníků.

Je třeba vzít v úvahu, že vrtulníky byly uvedeny do provozu v roce 1970 a postaveny podle klasického jednorotorového schématu. Hlavní rotor je pětilistý, tříkloubový. A kormidlo je třílisté.

Konstruktéři věnovali zvláštní pozornost bojové odolnosti vrtulníku. Za tímto účelem, kromě rezervace kabiny a kapoty motoru, pokud je jeden z motorů poškozen, druhý motor se automaticky přepne do režimu vzletu.

V letech 1970 až 1989 bylo sériově vyrobeno 2570 těchto strojů.

Kromě vojenského tažení v Afghánistánu se tento vrtulník osvědčil v obou čečenských konfliktech. A také v místních jak v SNS (v Náhorním Karabachu a Jižní Osetii), tak v zahraničí. Mi-24 se zúčastnily operací v Jugoslávii a Sierra Leone, kde ocenily především to, že vrtulník létá rychlostí téměř 340 km/h.

Black Hawk

Pokud jde o rychlost, Sikorsky UH-60 "Black Hawk" ("Black Hawk") je pomalejší než Mi-24.

V roce 1976 byly provedeny hodnotící testy armádySpojené státy si vybraly společnost Sikorsky, aby dodala tyto vrtulníky do servisu. 83,4 milionů dolarů bylo přiděleno na výrobu první série 15 vozidel řady UH-60 Black Hawk.

Na základě UH-60 byla zahájena tvorba celé řady vrtulníků pro různé účely. Také vstoupil do služby s americkou armádou, aby nahradil vrtulník Bell UH-1. Různé modifikace tohoto vrtulníku byly dodávány nejen pro potřeby armády, ale také exportovány do 21 zemí.

Letový výkon umožnil zvýšit rychlost vrtulníku. Při cestovní rychlosti 282 km/h může maximální povolená rychlost „Hawk“dosáhnout 361 km/h, s přihlédnutím k praktickému doletu vrtulníku 584 km.

"Hawk" našel své uplatnění jak v bojových účelech, tak při pátracích a záchranných operacích. V americké armádě se používá jako velitelský vrtulník.

Speciální vrtulníky

Nyní se v Rusku začíná rozvíjet malé letectví. Takže ve Vladivostoku byly pro potřeby lékařského letectví zakoupeny vrtulníky Eurocopter AS-350B3e.

Nová vozidla letecké záchranné služby byla vybavena:

• defibrilátor;
• ventilator;
• infuzní pumpa;
• elektrická odsávačka.

Záchranná vozidla jsou také vybavena sadou transportních pneumatik a nosítky.

Rychlost vrtulníku je 240 km/h a zároveň je schopen létat 4 hodiny na jedné čerpací stanici, což mu umožňujepřekonat vzdálenost z jednoho konce na druhý.

WestlandLynx

Britský WestlandLynx neboli Lynx se také dostal na seznam jako nejrychlejší produkční vrtulník. A zde je třeba poznamenat, že když se vůz poprvé dostal do vzdušného prostoru v roce 1971, standardní rychlost byla 260 km/h.

A do roku 1986 byla helikoptéra modernizována, během níž se výkon motoru zvýšil o 40 % a byly instalovány další speciální lopatky.

Modernizace výrazně zlepšila vrtulník. Rychlost se oproti předchozímu zvýšila 1,5krát. Nyní je její hodnota 400,9 km/h. Přitom paliva stačí na 280 km při vzletové hmotnosti 4875 kg.

Ve vojenských podmínkách je vrtulník schopen pojmout 9 stíhaček a nést 8 drátěných protitankových střel. Vrtulník byl také vybaven palubním kulometem 1 x 7, 62 mm Minigun, který ovládal běžný dveřní střelec.

Moderní trendy

Moderní realita je taková, že další rozvoj ruského vrtulníkového průmyslu vyžaduje přesun výroby na území Ruské federace.

Ukrajinská elektrárna AI-98 byla tedy nahrazena domácím modelem TA-14. V současné době se pracuje na úpravě vrtulníku Mm-8AMTSh-V. To umožní použití vrtulníku v drsných podmínkách Arktidy. Také v plánech ruských výrobců vrtulníků se do roku 2020 plánuje obsadit 20 % trhu. Rychlost vrtulníku se přitom neustále zvyšuje. za hodinu rotorového letadlaschopen překonat stále větší vzdálenosti na jedné čerpací stanici.

Takové úkoly, které si klade ruský letecký průmysl, umožní nejen udržet si vedoucí postavení na světě na tomto trhu, ale také jej rozšířit rozšířením sortimentu vyráběných vrtulníků.