Oceánografické výzkumné plavidlo "Yantar": popis, historie a zajímavá fakta

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Naposledy změněno: 2023-12-17 10:22

Na planetě není žádná jiná loď jako oceánografická loď „Yantar“. A nejde jen o jedinečnost výzkumného komplexu instalovaného na palubě a schopného zaznamenat četné parametry oceánského prostředí. Za prvé, samotná posádka je jedinečná, skládá se z vědců, ale v uniformách.

"Amber" od "Diamant"

Historie výzkumného plavidla Yantar začala v únoru 2009. Tehdy byla podepsána smlouva, podle níž měl b altský loďařský závod postavit loď, kterou zadalo Hlavní ředitelství hlubinného výzkumu Ministerstva obrany Ruské federace. "Yantar" - hlavní loď projektu 2010 "Cruys" - byla vyvinuta Central Marine Design Bureau "Almaz" (St. Petersburg) pod vedením hlavního konstruktéra Alexandra Forsta.

Stavba lodi začala 8. července 2010. V tento den zaměstnanci podniku slavnostně oslavili 65. výročí založenítovárna. Na památku tohoto data bylo rozhodnuto pojmenovat loď „Yantar“. Hlavní milníky stavby lodi:

• 2012-31-05 Trup lodi opustil skluz montážní dílny a umístil se na otevřený skluz.
• 2012-05-12 Plavidlo bylo spuštěno.
• 19.07.2014 Začátek zkoušek kotvení.

V květnu 2015 se loď „Yantar“po kontrolním výstupu na moře a schválení plné připravenosti všech lodních systémů státní komisí stala součástí ruského námořnictva.

Klíčové funkce

Posádka lodi "Yantar" ruského námořnictva - 60 lidí. S délkou něco málo přes 108 metrů a šířkou 17,2 metru má loď celkový výtlak 5,23 tisíce tun. Maximální vyvinutá rychlost může dosáhnout 15 uzlů (asi 28 km/h). Při autonomní plavbě po dobu až dvou měsíců je loď schopna urazit vzdálenost 8 000 mil. Loď je povinna napájet všechny systémy a jednotky čtyřmi dieselagregáty. Výkon každého z nich je 1600 kW.

Pohonná skupina se skládá ze dvou kormidelních vrtulí a elektrického vrtule. První umožňují lodi otáčet se téměř na místě a druhé - udržovat stacionární polohu během výzkumných prací. Přesnost polohy je zajištěna moderním precesním navigačním zařízením.

Zařízení a speciální vybavení

Hlavní účeloceánografické plavidlo "Yantar" - studium hlubokomořských oblastí oceánů, rysy topografie dna. Alternativní použití - záchranné expedice, pátrací operace k hledání potopených objektů.

Aby odpovídaly úkolům a vybavení. Energetický systém a telekomunikační zařízení lodi jsou schopny zajistit současný provoz dvou hlubokomořských ponorek typu „Rus“nebo „Consul“. Bathyskafy této třídy jsou schopny se ponořit do hloubky přes 6 km se zátěží asi 200 kg, provádět širokou škálu podvodních operací pomocí specializovaného manipulačního komplexu se dvěma akčními členy a pořizovat fotografie a videa.

Doplňte technický arzenál výzkumného plavidla "Yantar" o několik neobydlených dálkově ovládaných vozidel, hydroakustických zařízení pro různé účely. V přední části paluby je vybavena helipadem.

Přes moře, přes vlny

Výzkumná loď zahájila svou službu v srpnu 2015 testy hlubokomořského komplexního aparátu. Po tři měsíce v Atlantském oceánu, který má hloubku potřebnou pro testování, testovali specialisté miniponorky a dálkově ovládané sondy. Po úplném dokončení programu se loď „Yantar“vrátila na základnu Severní flotily.

V následujících letech byl záznam lodi doplněn:

• Nájezd podél syrského pobřeží Středozemního moře.
• Detekce a průzkumLetouny na palubě Su-33 a MiG-29, které se zřítily nad Středozemním mořem a vylovily úlomky stíhaček a prvky palubního vybavení.
• Výlet do Atlantiku ke břehům Kanady a USA.
• Účast na pátracích operacích s cílem objevit potopenou ponorku „San Juan“(Argentina).

Při četných zaoceánských cestách se „Yantar“ukázal jako vynikající při provádění výzkumných misí v různých klimatických oblastech.

Deep Scout nebo Deep Scout?

Hydrografická loď „Yantar“, která zkoumá rozlohy světových oceánů, současně plní různé průzkumné funkce. Rozsah úkolů se neomezuje pouze na sběr informací vědeckého a vojenského charakteru. Vybavení lodi je schopno vytvořit "hlukovou clonu" pro skenovací sonarové vybavení potenciálního nepřítele, a tím poskytnout skrytý průchod nebo manévr pro jaderné ponorky.

Není divu, že loď „Yantar“je vždy pod přísným dohledem nejen zahraničních námořních útvarů, ale i médií. Takže na návrh amerických zpravodajských služeb docela úctyhodné vydání The New York Times během atlantické plavby Yantarem vyděsilo obyvatele města mýty, že ruská loď byla schopna opustit státní instituce USA a běžné občany bez prostředků telekomunikace.. Takové tvrzení je o to podivnější, že ve světové praxi průzkumné aktivity lodí tohoto druhutřída je samozřejmostí.

Ruští experti tvrdí, že všechny řeči o tom, že loď „Yantar“přeřezává podvodní internetové kabely a komunikační linky, jsou zcela nepodložené, natož důkazy. Odborníci přitom nepopírají, že vybavení a hlubokomořské vybavení lodi umožňuje nejen ničit, ale také se napojit na tajné telekomunikační kanály. Abychom byli spravedliví, je třeba poznamenat, že vysoký představitel Pentagonu, komentující činnost výzkumných lodí amerického námořnictva v Okhotském moři, vtipkoval, že tam také „nestudují velryby“.

Další v řadě – „Diamant“

V červnu 2016 byla v kaliningradských loděnicích položena další loď na pomoc Yantaru, který dostal své jméno na počest Centrálního konstrukčního úřadu – Almaz. Vývojáři, kteří se spoléhají na zkušenosti s ovládáním hlavní lodi, výrazně zlepšili ergonomii vybavení a životní podmínky posádky.

Mimochodem, délka druhého plavidla je 118 metrů, ale není tam heliport. Zajímalo by mě, jaká "překvapení" Almaz připravuje?