Labelové jeřáby: typy a vlastnosti

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Naposledy změněno: 2023-12-17 10:22

Samotný lanový jeřáb se skládá ze dvou velkých věží, mezi kterými je připevněno lano. Toto lano hraje v tomto designu podpůrnou roli. Po ní se pohybuje vozík, ke kterému je připevněn uchopovací mechanismus v podobě háčku nebo drapáku.

Obecný popis instalace

Pokud mluvíme o obecném návrhu kabelových jeřábů, je to velmi jednoduché. Díky tomu jsou považovány za velmi spolehlivé. Takové zařízení se nejvíce používá na stavbách. Nejčastěji se používá při stavbě přehrad, mostů a plavebních komor. Mezi hlavní konstrukční prvky patří následující části:

• Podvozek. Má podpůrné válečky. Drážky těchto zařízení odpovídají průměru lana jeřábu.
• Labelový jeřáb má vozík pro zvedání nákladu. Je to nezbytné pro zvedání břemen ve vertikálním směru.
• Je tam trakční naviják. Hlavním účelem je posunout podvozek.
• Jako uchopovací mechanismus se používá hák nebo drapák.

Pokud jde o moderní modely, nejčastěji mají také kabinu. Od níoperátor může tuto jednotku ovládat. Nejčastěji se taková kabina u lanového bubnového jeřábu nachází přibližně ve výšce 20 až 25 metrů. Výška se vypočítá ze spodních referenčních bodů instalace. I když zde je důležité poznamenat, že kromě ovládání z kabiny lze takové zařízení ovládat i na dálku. Nejčastěji se tento způsob ovládání používá, když je na staveništi špatná viditelnost.

Klasifikace jeřábů

Labelové jeřáby se dělí na dva hlavní typy podle jejich mobility.

Prvním typem jsou pevné instalace. Nosné prvky věží se v tomto případě nepohybují, protože jsou instalovány na základu. V tomto případě by všechny operace pro pohyb zboží měly být prováděny pouze pod lanem zařízení. Pokud jde o druhý typ, pohyblivý, nosný prvek obou věží nebo jeden se může pohybovat po předem uspořádaných cestách. Je tak možné výrazně rozšířit pracovní plochu zařízení.

Typy pevných jeřábů

Podvěsné kabelové jeřáby pevného typu lze rozdělit do několika dalších tříd.

1. Nejjednodušší typ je stacionární. V tomto případě jsou nosné prvky obou věží upevněny nejpevněji. V tomto případě bude nosné lano udržovat konstantní polohu a nebude se během pohybu vozíku nikam pohybovat. Pracovní plocha je tedy velmi úzká.
2. Další odrůdou jsou věže s odchylkoustožáry. V tomto případě se podpěry mohou příčně kývat. A lano je schopno se posunout působením vozíku asi o 6 stupňů. To pomáhá zvýšit pracovní dosah jeřábu.
3. Boční tažný ventil. V tomto případě může být úhel výkyvu stožáru zvýšen na 8-12 stupňů, což dále zvětšuje pracovní plochu. Podpěrné věže jsou v tomto případě instalovány na základ a navíc mají na obou stranách navijáky a řetězové kladkostroje. Zatažením nebo uvolněním řetězových kladkostrojů se úhel změní.
4. Posledním typem věží jsou skluzy. V tomto případě máme na mysli spojení více jeřábů na společné podpěře, ale zároveň s oddělenými prvky (pohony a vozíky). Můžete je ovládat samostatně. Pracovní plocha tohoto typu pevného jeřábu je nejširší.

Mobilní zařízení

Pokud jde o pohyblivé typy jeřábů, ty se dělí do 3 kategorií:

• První druh se nazývá paralelní. V tomto případě se obě nosné věže pohybují synchronně, po předem vytyčených drahách. Posledně jmenované mohou být pouze rovné čáry. Získá se tak pracovní plocha obdélníkového typu.
• Druhou variantou jsou radiální instalace. V tomto případě je jedna věž zcela nehybná a jedna nebo několik dalších se kolem ní může pohybovat po kruhových drahách. V tomto případě bude pracovní oblast vypadat jako sektor.
• Posledním typem je kruhový typ. V této možnosti se obě věže budou pohybovat po kruhových cestách.

Specifikace hardwaru

Mezi hlavní charakteristiky kabelových jeřábů patří: nosnost, pracovní rychlost a výška. Stojí za zmínku, že výška věže se posuzuje samostatně a také výška, do které lze náklad zvednout.

Pokud jde o nosnost, ta se samozřejmě pohybuje v určitých mezích, které závisí na typu modelu jeřábu. S ohledem na limitní hodnoty je minimální hmotnost tři tuny a maximální dvacet pět tun. Je však třeba dodat, že některé speciální modely zvládnou zvednout břemena o hmotnosti až 150 tun. Nejběžnější rozpětí lana je šest metrů. V některých případech může tato hodnota dosáhnout až 1 km. Pokud jde o výšku samotné věže lanového jeřábu, může dosáhnout 70 metrů. Pokud jde o rychlost zdvihu, v průměru je to 2,5 m/s. Nákladní kabelová zařízení mohou přepravovat náklad rychlostí až 6 m/s.

Testování jeřábů tohoto typu

Před uvedením do provozu a také po určitých intervalech je nutné provést statické zkoušky lanového jeřábu. Pro úspěšné provedení tohoto postupu je nutné instalovat podvozek do polohy, která bude odpovídat největšímu průhybu mostů. Pro testování je nutné použít zátěž, jejíž hmotnost bude o 25 % převyšovat maximální zátěž dle pasu. Délka statického testování kabelových jeřábů je 10 minut.