Moderní lodní děla

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Naposledy změněno: 2023-12-17 10:22

Od nepaměti byla plavidla s lodními děly považována za rozhodující sílu na moři. Jejich ráže přitom hrála důležitou roli: čím větší byla, tím výraznější poškození bylo způsobeno nepříteli.

Námořní dělostřelectvo však bylo již ve 20. století v tichosti zatlačeno do pozadí novým typem zbraně – řízenými střelami. Na vyřazení námořního dělostřelectva ale stále nedošlo. Navíc se začalo modernizovat za moderních podmínek válčení na moři.

Zrození námořního dělostřelectva

Po dlouhou dobu (až do 16. století) měly lodě pouze zbraně pro boj zblízka - beranidlo, mechanismy pro poškození trupu lodi, stěžně a vesla. Nalodění bylo nejběžnějším způsobem řešení konfliktních situací na moři.

Pozemní síly byly vynalézavější. Na souši se v této době již používaly všechny druhy vrhacích mechanismů. Později byly podobné zbraně použity v námořních bitvách.

Vynález a distribuce střelného prachu (smoky) radikálně změnily zbraně armády a námořnictva. V Evropě a Rusku se střelný prach stal známým ve 14. století.

Používání střelných zbraní namoře námořníky netěšilo. Střelný prach často zvlhl a dělo selhalo, což v bitevních podmínkách mělo pro loď vážné následky.

16. století bylo začátkem technické revoluce v souvislosti s rychlým růstem výrobních sil v Evropě. To nemohlo ovlivnit výzbroj. Konstrukce zbraní se změnila, objevila se první zaměřovací zařízení. Hlaveň zbraně se stala pohyblivou. Kvalita střelného prachu se zlepšila. Lodní děla začala hrát významnou roli v námořních bitvách.

Námořní dělostřelectvo 17. století

V 16. a 17. století se dělostřelectvo, včetně námořního, dále rozvíjelo. Počet děl na lodích se zvýšil kvůli jejich umístění na několika palubách. Lodě v tomto období byly vytvořeny na základě dělostřeleckého boje.

Začátkem 17. století byl již určen typ a ráže lodních děl, byly vyvinuty způsoby střelby z nich s přihlédnutím ke specifikům moře. Objevila se nová věda – balistika.

Je třeba poznamenat, že lodní děla ze 17. století měla hlavně pouze 8-12 ráží. Tak krátká hlaveň byla způsobena potřebou zcela zatáhnout zbraň do lodi kvůli přebití a také touhou odlehčit zbraň.

V 17. století se spolu se zdokonalováním lodních děl vyvíjela i munice pro ně. Na flotilách se objevily zápalné a výbušné granáty, které způsobily vážné poškození nepřátelské lodi a její posádce. Ruští námořníci jako první použili výbušné granáty v roce 1696, během útoku na Azov.

Výzbroj lodí z 18. století

Lodní dělo z 18. století už mělo křesadlový zámek. Její váha se přitom od minulého století příliš nezměnila a činila 12, 24 a 48 liber. Samozřejmě existovaly zbraně jiných ráží, ale nebyly široce používány.

Děla byla umístěna po celé lodi: na přídi, zádi, horní a spodní palubě. Ve stejnou dobu byla nejtěžší děla na spodní palubě.

Za zmínku stojí, že námořní děla velké ráže byla namontována na lafetě s koly. Pod těmito koly v palubě byly vyrobeny speciální drážky. Po výstřelu se zbraň s energií zpětného rázu odvrátila a byla opět připravena k nabití. Proces nabíjení lodních děl byl poměrně složitý a riskantní.

Účinnost střelby těchto děl byla do 300 m, ačkoli granáty dosahovaly 1500 m. Faktem je, že se vzdáleností střela ztrácela kinetickou energii. Jestliže v 17. století byla fregata zničena 24librovými granáty, tak v 18. století se bitevní loď nebála ani 48librových granátů. Aby se tento problém vyřešil, lodě v Anglii začaly být vyzbrojovány 60-108librovými děly ráže až 280 mm.

Proč nebyla děla na lodích sešrotována historií?

Na první pohled měla raketová výzbroj 20. století nahradit klasické dělostřelectvo včetně námořnictva, ale nestalo se tak. Rakety nemohly zcela nahradit lodní děla. Důvod spočívá ve skutečnosti, že dělostřelecký granát se nebojí jakéhokoli pasivního a aktivního rušení. Je méně závislý na povětrnostních podmínkách než řízené střely. Salva námořních dělvždy dosáhl svého cíle, na rozdíl od svých moderních bratrů - řízených střel.

Je také důležité, aby námořní děla měla vyšší rychlost palby a větší zatížení municí než raketomety. Zároveň je třeba poznamenat, že náklady na lodní děla jsou mnohem nižší než na raketové zbraně.

S ohledem na tyto vlastnosti je proto dnes věnována zvláštní pozornost vývoji lodních dělostřeleckých zařízení. Práce jsou prováděny v nejpřísnějším utajení.

A přesto dnes hraje dělostřelecká instalace na lodi se všemi svými výhodami spíše pomocnou roli v námořní bitvě než rozhodující.

Nová role námořního dělostřelectva v moderních podmínkách

20. století provedlo své vlastní úpravy priorit, které dříve existovaly v námořním dělostřelectvu. Důvodem byl rozvoj námořního letectví. Nálety představovaly pro loď větší hrozbu než nepřátelská námořní děla.

Druhá světová válka ukázala, že protivzdušná obrana se stala životně důležitým systémem v konfrontaci na moři. Začala éra nového typu zbraně – řízených střel. Konstruktéři přešli na raketové systémy. Zároveň byl zastaven vývoj a výroba děl hlavní ráže.

Nové zbraně však nemohly úplně vytlačit dělostřelectvo, včetně námořního dělostřelectva. Děla, jejichž ráže nepřesáhla 152 mm (ráže 76, 100, 114, 127 a 130 mm), stále zůstala v námořnictvu SSSR (Rusko), USA, Velké Británii, Francii a Itálii. Pravda, nyní bylo přiděleno více námořních dělvedlejší roli než perkuse. Lodní děla se začala používat k podpoře vyloďovacích sil, k ochraně před nepřátelskými letadly. Do popředí se dostalo námořní protiletadlové dělostřelectvo. Jak víte, jeho nejdůležitějším ukazatelem je rychlost střelby. Z tohoto důvodu se rychlopalné lodní dělo stalo předmětem zvýšené pozornosti armády a konstruktérů.

Pro zvýšení frekvence výstřelů se začaly vyvíjet automatické dělostřelecké systémy. Spoléhali přitom na svou všestrannost, to znamená, že musí stejně úspěšně chránit loď před nepřátelskými letadly a flotilami a také způsobovat škody na pobřežních opevněních. Ta byla způsobena změněnou taktikou námořnictva. Námořní bitvy mezi flotilami jsou téměř minulostí. Nyní se lodě staly více využívány pro operace poblíž pobřeží jako prostředek k ničení nepřátelských pozemních cílů. Tento koncept se také odráží v moderním vývoji námořních zbraní.

Lodní automatické dělostřelecké systémy

V roce 1954 se v SSSR začaly vyvíjet automatické systémy ráže 76,2 mm a v roce 1967 začali vyvíjet a vyrábět automatické dělostřelecké systémy ráže 100 a 130 mm. Výsledkem práce bylo první automatické lodní dělo (57 mm) dvouhlavňové lafety AK-725. Později byl nahrazen jednohlavňovým 76, 2 mm AK-176.

Současně s AK-176 byla vytvořena 30mm rychlopalba AK-630, která má otočný blok se šesti hlavněmi. V 80. letechlet obdržela flotila automatickou instalaci AK-130, která je stále v provozu s loděmi.

AK-130 a jeho vlastnosti

130mm lodní dělo se stalo součástí dvouhlavňové lafety A-218. Zpočátku byla vyvinuta jednohlavňová verze A-217, ale pak se zjistilo, že dvouhlavňová A-218 měla vysokou rychlost střelby (až 90 výstřelů na dvě hlavně) a byla jí dána přednost..

K tomu však museli designéři zvýšit hmotnost instalace. V důsledku toho hmotnost celého komplexu činila 150 tun (samotná instalace - 98 tun, řídicí systém (CS) - 12 tun, mechanizovaný arzenál - 40 tun).

Na rozdíl od předchozího vývoje mělo lodní dělo (viz foto níže) řadu inovací, které zvýšily jeho rychlost střelby.

Především se jedná o jednotný náboj, v jehož pouzdru byly kombinovány zápalka, prachová náplň a projektil.

A-218 měl také automatické nabíjení munice, což umožňovalo použít celou muniční náplň bez dalších lidských příkazů.

SU "Lev-218" také nevyžaduje povinný lidský zásah. Korekci střelby provádí systém sám v závislosti na přesnosti výbuchů padajících granátů.

Vysoká rychlost střelby z děla a přítomnost specializovaných výstřelů s dálkovými a radarovými pojistkami umožňují AK-130 střílet na vzdušné cíle.

AK-630 a jeho vlastnosti

Rychlopalné lodní dělo AK-630 je navrženo tak, aby chránilo loď před letadly a světlemnepřátelské lodě.

Má délku hlavně 54 ráže. Dostřel děla závisí na kategorii cíle: vzdušné cíle jsou zasaženy na vzdálenost do 4 km, lehká hladinová plavidla - do 5 km.

Rychlost střelby instalace dosahuje 4000-5000 tisíc ran za minutu. V tomto případě může být délka dávky 400 výstřelů, po kterých je nutná přestávka 5 sekund k ochlazení hlavně zbraní. Po sérii 200 výstřelů stačí pauza 1 sekundy.

Nálož munice AK-630 se skládá ze dvou typů střel: vysoce výbušný tříštivý zápalný projektil OF-84 a sledovač fragmentace OR-84.

Americké námořní dělostřelectvo

Americké námořnictvo také změnilo své priority ve vyzbrojování. Hojně se zaváděly raketové zbraně, dělostřelectvo bylo odsunuto do pozadí. V posledních letech však Američané začali věnovat pozornost malorážnému dělostřelectvu, které se ukázalo jako velmi účinné proti dolnoplošníkům a raketám.

Pozornost je věnována především automatickým dělostřeleckým lafetám 20-35 mm a 100-127 mm. Lodní automatické dělo zaujímá důstojné místo ve výzbroji lodi.

Střední ráže je navržena tak, aby zasáhla všechny cíle kromě podvodních. Konstrukčně jsou jednotky vyrobeny z lehkých kovů a vyztuženého skelného vlákna.

Vývoj aktivně reaktivních nábojů pro 127- a 203-mm lafety také probíhá.

V současné době je univerzální držák Mk45 ráže 127 považován za typický držák pro americké lodě.

Z malorážových zbraní stojí za zmínku šestihlavňová „Vulcano-Fhalanx“.

Zajímavá fakta

V roce 1983 se v SSSR objevil projekt nevídaného lodního děla, navenek připomínajícího komín parníku z 19.-20. století o průměru 406 mm, jen s tím rozdílem, že mohl vylétnout … řízený protiletadlový nebo konvenční projektil, řízená střela nebo jaderná hlubinná bomba. Rychlost střelby takové všestranné zbraně závisela na typu výstřelu. Například pro řízené střely je to 10 ran za minutu a pro konvenční střelu - 15-20.

Je zajímavé, že takové "monstrum" by se dalo snadno nainstalovat i na malé lodě (výtlak 2-3 tisíce tun). Velení námořnictva však takový kalibr neznalo, takže projekt nebyl předurčen k realizaci.

Moderní požadavky na námořní dělostřelectvo

Podle vedoucího 19. zkušebního stanoviště Alexandra Tozika zůstávají dnešní požadavky na lodní děla částečně stejné – jde o spolehlivost a přesnost výstřelu.

Kromě toho musí být moderní námořní děla dostatečně lehká, aby je bylo možné namontovat na lehké válečné lodě. Je také nutné, aby zbraň byla nenápadná pro nepřátelský radar. Očekává se nová generace munice s vyšší letalitou a zvýšeným dostřelem.