Znaky a míra odmítnutí ocelových lan
Znaky a míra odmítnutí ocelových lan

Video: Znaky a míra odmítnutí ocelových lan

Video: Znaky a míra odmítnutí ocelových lan
Video: Bond Bought at Par Example (SOA Exam FM – Financial Mathematics – Module 3, Section 6, Part 3) 2024, Smět
Anonim

Zaměstnanci často porušují normy pro odmítnutí ocelových lan. A to má nežádoucí důsledky. Takže například provoz silně poškozeného závěsu může vést k nehodě a zranění (a možná i smrti) lidí. Na druhou stranu, pokud by hodnota známek odmítnutí ocelových lan byla značně přehnaná, pak to bude mít za následek poměrně značné nepřiměřené náklady pro podnik. Tento článek bude užitečný pro inženýry a dělníky, stejně jako pro námořníky, kteří se zabývají kabely. Znalost norem pro odmítnutí ocelových lan zlepší efektivitu práce a bezpečnost.

Struktura ocelového lana
Struktura ocelového lana

Základy

Zásady inspekce a míry zamítnutí ocelového lana jsou uvedeny ve zvláštním dokumentu s číslem 12-97. Mnohým inženýrům to bude připadat divné, protožepro takové věci byly obvykle vyvinuty státní normy. To je však pravda. A tento dokument stanoví nejen normy pro vyřazování ocelových lan, ale také postup pro jejich výrobu a provoz, instalaci a údržbu.

Podle této příručky by měly být kovové kabely a lana každých deset dní pečlivě zkontrolovány, zda nejsou poškozeny a zda nejsou poškozené. Kromě pravidelné údržby jsou výrobky tohoto typu před použitím bez problémů kontrolovány (toto neplatí pouze pro výtahy a další systémy, ve kterých jsou kabely ukryty).

Kabely, které pracují ve zvláště nebezpečných podmínkách a při velkém zatížení, s určitou dobou, musí být testovány pomocí defektoskopu. Takové zařízení je však poměrně drahé a mohou s ním pracovat pouze vysoce kvalifikovaní inženýři, kteří mají za zády speciální kurzy.

Závod na výrobu ocelových lan
Závod na výrobu ocelových lan

Kde jsou kabely nejvíce vystaveny opotřebení?

Dlouholeté zkušenosti a výzkum vzorců opotřebení ocelových lan k identifikaci míst, která jsou nejvíce náchylná k opotřebení a zničení. Tato pozorování tvořila základ norem pro vyřazování ocelových lan zvedacích konstrukcí. V průběhu četných experimentů a experimentů bylo prokázáno, že kabely začínají ztrácet své provozní vlastnosti a hroutit se v místech uchycení konců, na koncích (overlock), v místech tření s pevnými částmi kabelu. struktura (vodítka, ekvalizace atd.).

Zpracování ocelového drátu velkého průměru
Zpracování ocelového drátu velkého průměru

Požadavky na lano

Míra zamítnutí ocelových lan platí pouze v případě, že splňují průmyslové a výrobní normy.

Kabely používané při takeláži, nákladu, trakční a jiné práci musí mít certifikát kvality od výrobce příslušného vzorku. Tento dokument obsahuje informace o provedených zkouškách pevnosti a odolnosti ocelových lan proti opotřebení. Právě z tohoto důvodu se u nás prakticky nikde nepoužívají lana, která byla vyrobena v zahraničí. V Evropě a ve Spojených státech totiž platí úplně jiné normy. Teoreticky je to možné, ale pokud hodláte použít ocelová lana zahraniční výroby, musíte si obstarat listinné doklady o shodě kvality výrobků s tuzemskými normami. Takový dokument vydává mateřská organizace pro standardizaci a certifikaci.

Pokud na ocelovém laně není žádná dokumentace potvrzující shodu s normami kvality, nelze takové výrobky použít.

Kabely a lana přicházejí z továren ke konečnému spotřebiteli v celých dávkách. Každá taková dodávka musí mít tzv. pas. V jedné dávce nemohou být ocelová lana různých velikostí.

Šrot ocelového lana
Šrot ocelového lana

Jaké jsou způsoby, jak zjistit manželství?

Nejdostupnějším, jednoduchým a levným způsobem, jak určit míru zamítnutí vázacích prostředků z ocelových lan, je vizuální metoda. Externí vyšetření provedené zkušeným specialistou pomocí jednoduchéhopomocné zařízení umožní včasné odhalení kritického poškození duší lan a přijme opatření k zabránění mimořádné události nebo nehodě.

Druhou nejoblíbenější a nejúčinnější metodou je tzv. instrumentální metoda pro zjištění shody s vyřazovacími normami pro smyčky z ocelových lan. Jak ukázaly studie a experimentální práce, podle povahy přímosti a porušení geometrického tvaru v průřezu kabelu lze poměrně přesně předpovědět jeho životnost. Ne každý inženýr může dělat tento druh práce. Zde je potřeba mít výkonný matematický aparát a odpovídající přístrojovou podporu. V současné době se na trhu objevily vysoce specializované softwarové balíky, které umožňují částečně automatizovat rutinní matematické výpočty. Cena licence je však velmi vysoká a je nepravděpodobné, že by její nákup byl ekonomicky proveditelný.

Test pevnosti lana
Test pevnosti lana

Role bezpečnostního faktoru

Tento indikátor je velmi důležitý. A jeho hodnota je číselně rovna poměru vypínací síly k indexu napětí kabelu. V souladu s požadavky Státního inspektorátu ochrany práce byly stanoveny normy pro hodnoty pevnostního faktoru pro různá lana. Takže u lan, která nejsou během provozu výrazně zatěžována (lehký provoz), by tato hodnota neměla klesnout pod 5. U lan, která pracují v obtížných podmínkách a zažívají obrovské zatížení, by hodnotafaktor pevnosti by neměl klesnout pod 6. Rozlišuje se také mezityp kabelů, určený pro provoz ve středním režimu. Hodnota pevnostního faktoru takových lan nemůže být nižší než 5, 5.

Kontrolu pevnostního faktoru lze přičíst destruktivní kontrole kvality a odmítnutí, pokud ne jednoho jednotlivého ocelového lana, tak celé šarže. K provedení takových testů je nutné mít k dispozici sofistikované a drahé vybavení.

Určení stoupání lana

Parametr jako rozteč lana nebo lana je velmi důležitý při zvažování problému odmítnutí. Faktem je, že počet přetržení tenkých vláken se zpravidla počítá na délku lana rovnající se této rozteči.

Pokud nemáte s prováděním takové práce žádné zkušenosti, mohou nastat potíže. I když ve skutečnosti je všechno docela jednoduché. Rozteč bude záviset na počtu pramenů v laně. Dále se na povrchu jednoho z pramenů vytvoří značka pomocí značky nebo razníku. Zbývá pouze započítat do jednoho doprava nebo doleva počet pramenů v kabelu a umístit druhou značku. Vzdálenost mezi dvěma značkami se bude rovnat rozteči položení. A právě v tomto intervalu je nutné počítat počet přestávek.

Údržba lanového systému
Údržba lanového systému

Vlnitost lan

Toto je velmi důležité znamení a standardy pro odmítnutí ocelových lan o tom nemohou mlčet. Během aktivního provozu kabelu, když je navíjen na buben a odvíjen, se v něm vytvářejí zbytkové deformace. Pokud kabel není včas vyměněn, pak tytodeformace rostou a nebezpečné destruktivní procesy začínají v samotném laně.

Proto je důležité vyměnit kabel včas. Byla vypracována doporučení pro prevenci pracovních úrazů. Kabel musí být vyměněn, pokud je průměr části v oblasti spirály větší nebo roven 1,08 jmenovitého vnějšího průměru kabelu.

Přetržení vláken lana
Přetržení vláken lana

Kritéria pro hodnocení stupně opotřebení ocelových lan

Při rozhodování o dalším používání nebo vyřazování kovových lan z provozu se bere v úvahu mnoho faktorů. Opotřebení ocelových lan je tedy multifaktoriální koncept. Rozhodnutí je ovlivněno stupněm mechanického opotřebení na povrchu, povahou destrukce drátu pramene, zmenšením plochy průřezu, přítomností ložisek korozního poškození a změnou stoupání vinutí.. Při rozhodování je třeba vzít v úvahu všechny tyto faktory.

Normy bezpodmínečného zamítnutí pro ocelová lana zdvihacích strojů, výtahů a dalších mechanismů

Kabel je považován za vadný, pokud je zmenšení průřezu vnějších vodičů čtyřicet procent nebo více. Navíc se nebere v úvahu délka aktivní oblasti opotřebení. Takový kabel nemusí vykazovat vnější známky opotřebení, může se však při namáhání zlomit.

Kromě zmenšení plochy průřezu by mělo být znepokojení také její abnormální zvětšení. Příčinou takového „nadýmání“je otok jádra. V souladu s normou vyřazování ocelových lan jeřábů je kritická hodnotazvětšení plochy průřezu je 7 % jmenovité plochy.

Natahování ocelových lan je přirozený proces, ke kterému dochází při aktivním provozu kabelu. Neměl by však překročit stanovenou normu. Toto číslo je 5 %. Pokud tedy test odhalil nárůst délky kabelu o pět procent nebo více, pak je výrobek rozpoznán jako vadný, a to i přes absenci viditelných známek zničení. Kromě toho se míra zamítnutí u ocelových lan s jemným pramenem neliší od míry zamítnutí u kabelů pro velká zatížení.

Speciální sazby za odmítnutí

Pokud se kovové lano používá k pohonu vozidel s lidmi nebo k přepravě potenciálně nebezpečného a nebezpečného zboží (kyseliny, narovnaný kov atd.), pak jsou bezpečnostní požadavky samozřejmě zpřísněny a míra zamítnutí je snížen přesně na dvakrát. To znamená, že pokud je lano se čtyřiceti přetrženími na délku kroku obvykle rozpoznáno jako vadné, pak je v tomto případě lano s 20 přetrženími již vyřazeno z provozu.

Při rozhodování o vyřazení lan zkroucených ze silného drátu se také používají speciální techniky. Faktem je, že domácí podniky na výrobu ocelových lan vyrábějí dva typy výrobků: z tenkého drátu a ze silnějšího drátu. Je jasné, že lomy tlustých a tenkých válcovaných výrobků nemohou být ekvivalentní. Proto, když se počítá počet přetržení tlustého drátu na rozteč pramene, jedno přerušení silného drátu odpovídá 1,7 přetržení tenkého drátu. Celkové množstvívady by neměly překročit 40.

Jak se posuzuje stav jádra kabelu?

V souladu s normami pro vyřazení ocelových lan výtahů a jiných zvedacích a přepravních strojů a mechanismů, při absenci viditelných znaků na vnějším povrchu, může být kabel uznán jako vadný na základě poškození jeho jádro. Pro takovou analýzu je potřeba speciální zařízení - defektoskop.

Pokud je celková ztráta průřezu jádra větší než 18 %, pak je takové lano považováno za vadné.

Ne každý podnik má detektor chyb a specialisty s určitým školením. Potřeba kontroly geometrických parametrů jádra však nevzniká vždy. V souladu s požadavky by tento druh kontroly měl být prováděn pouze u kabelů, které podléhají zvláštním přísným bezpečnostním požadavkům.

Doporučuje: