Defektoskopista – co je to za profese?

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Naposledy změněno: 2023-12-17 10:22

Vozidla, plynová zařízení, potrubí a různé kritické části, prvky a sestavy vyžadují pečlivé sledování, aby se předešlo vážným nehodám.

Diagnostiku stavu technického zařízení provádí speciálně vyškolený odborník - defektoskop. Tento článek bude věnován tomuto pracovníkovi.

Kdo je detektorem defektů

A teď vám podrobněji prozradíme, kdo je defektoskop. Abyste tomu porozuměli, je lepší začít slovy „defekt“a „rozsah“. První termín znamená poruchu, nedostatek integrity. Jsou to:

• chips;
• cracks;
• výmoly;
• dents;
• obsah plynu;
• cizí nečistoty v předmětu;
• nedostatek průniku;
• kinks a tak dále.

Slovo "rozsah" znamená kontrolu, kterou lze provádět různými způsoby. Defektoskopista je tedy specialista, pracovník, který studuje stav dílů, sestav a systémů ve strojírenství. Tato osoba je odpovědná nejen za provozuschopnost, ale také za životy, zdraví lidí,prostředí.

Všechny metody diagnostiky stavu technického zařízení/prvku jsou popsány v popisu práce detektoráře závad.

Jak získat povolání

Aby se člověk stal profesionálem, stačí mít specializované střední vzdělání, např. technolog. Je však žádoucí, aby byl profil vhodný. Dejme tomu, že člověk jde dělat povoláním defektoskopista do železničního podniku - autoopravny. To znamená, že je žádoucí mít specializaci související s provozem a opravami kolejových vozidel.

Skopista, jak již bylo zmíněno dříve, je odpovědným zaměstnancem, proto při ucházení se o pozici musíte absolvovat lékařskou komisi, pohovor s vedením podniku. Kromě toho musíte absolvovat školení ve specializovaném školicím středisku, úspěšně složit zkoušky a získat pracovní povolení.

Zaměstnanec je každoročně kontrolován komisí, auditory a jednou za 2–3 roky navštěvuje kurzy ve školicím středisku, aby si zlepšil své dovednosti.

Defektoskopista má v závislosti na oboru činnosti podniku několik kategorií. Čím menší je, tím méně typů ovládání může provádět. S nejvyšší známkou musí detektorista vědět o práci naprosto vše.

Obory činnosti

Uveďme seznam oblastí činnosti, ve kterých dochází k detekci chyb:

• železniční doprava (kolejová vozidla, koleje);
• zásobování plynem (plynovod, potrubí);
• letectví a kosmonautika(letadla, vrtulníky, rakety);
• vojenské vybavení;
• vodní doprava;
• silniční doprava (auta, autobusy, přívěsy);
• budovy, mosty a stavby;
• tepelné inženýrství.

Můžete si vybrat oblast, která se vám líbí nejvíce. Je však třeba mít na paměti, že defektoskop je velmi zodpovědná profese, která vyžaduje pozornost v první řadě od člověka.

Hlavní pracovní povinnosti

Každý podnik musí mít instrukce odpovídající dané profesi. Bez jejich prostudování nemá zaměstnanec právo zahájit svou činnost. Kromě toho musí existovat závěr o vhodnosti od pracovního patologa.

A nyní se podívejme na hlavní body z pokynů inspektora závad, které říkají, že zaměstnanec musí:

• být kvalifikovaný a mít pracovní povolení;
• mít znalosti o nedestruktivním testování;
• umět používat speciální zařízení;
• být schopen rozpoznat a najít vady vizuálně i pomocí přístrojů;
• opravit nalezené závady;
• zacházejte s poskytnutým vybavením a stroji opatrně;
• před zahájením práce zkontrolujte stav zařízení na speciálních vzorcích s vadami;
• nahlásit vedení o zjištěných poruchách;
• pokud je špína, natřete povrch dílu barvou, očistěte jej speciálními nástroji.

Zaměstnanec by měl být v práci také extrémně opatrnýumístěte a dodržujte obecná bezpečnostní opatření.

Jak se hodnotí práce inspektora chyb

Vedení je odpovědné za každého zaměstnance, včetně detektoráře závad. Má právo provádět nejen plánované, ale i neplánované kontroly. Například vedoucí mistr může kdykoli oslovit zaměstnance a zeptat se na stav konkrétního dílu. Detektor závad musí posoudit stav a provést inventuru. Kromě toho může vedení klást teoretické otázky.

Certifikace defektoskopů se provádí zpravidla v přesně stanovený čas za přítomnosti komise. Otázky mohou být zcela odlišné:

• praktické;
• theoretical;
• o ochraně práce.

Bez ohledu na to, zda má být brzy provedena kontrola, zaměstnanec musí dokonale znát svou práci.

Typy ovládání

Existuje několik způsobů, jak zkontrolovat podrobnosti. Nejprve lze provést vizuální kontrolu. Stačí, když je vada velká a viditelná pouhým okem.

Existuje také destruktivní a nedestruktivní testování. První se prakticky nepoužívá, protože díl musí být řezán, stlačen nebo zlomen. Zpravidla je narušena integrita a prvek nelze obnovit.

Nedestruktivní testování se při detekci chyb neustále používá a je jednou z nejspolehlivějších metod. Moderní spotřebiče jednoznačněregistrují vady, mají vysokou citlivost a penetrační schopnost. Hlavním úkolem defektoskopu je schopnost používat přístroje a dešifrovat hodnoty. Kromě toho musí člověk pochopit, kde se trhliny s největší pravděpodobností tvoří.

Metody defektoskopie

Existuje několik metod nedestruktivního testování:

• Vířivý proud;
• ultrazvuk;
• radiografie;
• magnetický prášek.

První tři se provádějí pomocí speciálních elektronických zařízení se senzory (převodníky). Druhá je inspekce pomocí namontovaného magnetu se dvěma póly a suspenze (petrolej a magnetické částice).

Zjistili jste, že detekce chyb je velmi vážná profese. Je nutné nejen mít znalosti, ale také mít vynikající zrak, všímavost. Kromě toho musí člověk svou práci milovat.