Těžcí koně: popis, obsah, fotografie

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Naposledy změněno: 2023-12-17 10:22

Vysocí koně byli od pradávna nepostradatelnými pomocníky rolníků v jejich těžké práci. V současné době se taková zvířata v zemědělství používají samozřejmě velmi zřídka. Jako různá zvířata těchto plemen však samozřejmě přežili dodnes.

Historie těžkého náklaďáku

Chov těchto zajímavých koní začal v Evropě již ve středověku. Bojové vybavení rytířů v těch dnech, jak víte, bylo velmi těžké. A pro pohyb válečníků byli potřeba vytrvalí a silní koně.

První těžké nákladní vozy byly velmi velké. Jejich růst v kohoutku mohl dosáhnout dvou metrů a hmotnost - více než tunu. Takoví koně se však bohužel nelišili vysokou rychlostí pohybu a zvláštní vytrvalostí. Teprve o něco později byla vyšlechtěna plemena, ne tak velká, ale mnohem rychlejší, nenáročná a schopná skákání.

Těžcí koně byli v Evropě chováni i po skončení křížových výprav a rytířských válek. Potomci takových zvířat v této části světa přežili dodnes. V čele své linie středověkých koní této odrůdy jsou moderní těžké nákladní vozy následujících plemen:

• francouzští Percherons;
• Belgičtí Brabancons;
• English Shires.

Na základě těchto tří Evropanů byla vyšlechtěna všechna dnes ve světě chovaná plemena těžkých nákladních vozidel.

Historie koní v Rusku

Navzdory tomu, že potřeba těžkých nákladních vozidel u nás před revolucí byla poměrně velká, cílený výběr jsme s nimi dlouho neprováděli.

Ve skutečnosti otužilí pracovní koně v Rusku začali být chováni již v dobách Ivana Hrozného. Výběrová práce s nimi se však vyznačovala nesystematičností a v té době u nás žádná skutečná plemena neexistovala. Těžcí koně v Rusku po dlouhou dobu jako odrůda prostě neexistovali.

Větší pozornost se u nás těmto zvířatům začala věnovat až na konci 19. století. Tehdy byly do Ruska přivezeny těžké nákladní vozy z Evropy na křížení s domácími pracovními klisnami. V důsledku toho bylo vyšlechtěno několik velmi odolných a silných kříženců. Také bylo získáno první skutečné domácí plemeno - ruský těžký nákladní automobil.

Těžcí zápřahové koně v SSSR

Skutečně rozsáhlá práce na chovu takových koní v Rusku začala po revoluci. Zemědělství mladé země v té době nutně potřebovalo levnou tažnou sílu, která se stala dobrým podnětem pro velkochovu. Takže například po revoluci u nás byly dodnes vyšlechtěny dvě oblíbené odrůdy a také odrůdy známé ve světě -Vladimir a sovětský těžký nákladní automobil. Tato plemena koní se v Rusku chovají dodnes.

Ruský těžký nákladní automobil: popis

Toto plemeno, vyšlechtěné již v 19. století, je dnes u nás nejrozšířenější. Hlavní charakteristické rysy ruského těžkého nákladního vozu jsou:

• dřep – maximální kohoutková výška těchto koní je 150 cm;
• široký kohoutek a vyvinutý hrudník;
• malá hlava na dlouhém krku;
• hustý ocas a hříva.

Ruské plemeno těžkých nákladních koní bylo vyšlechtěno již před revolucí, ale nakonec se zformovalo až v 50. letech minulého století. Tato zvířata byla získána křížením domácích pracovních klisen s belgickými těžkými tažnými hřebci.

Navzdory podřepu se koně tohoto plemene vyznačují velkou silou a vytrvalostí. Také tito koně absolutně nejsou náladoví, pokud jde o podmínky zadržení.

Vladimir těžký nákladní automobil: historie plemene

Gavrilov Posad je rodištěm tohoto nyní oblíbeného plemene. Historie koně těžkého nákladního vozu Vladimir začala v roce 1886 - po vytvoření státní tovární stáje v této lokalitě. Za účelem vyšlechtění nového domácího plemene byli v té době do Gavrilov Posad přivezeni percheroni, ardenští a suffolkové.

Ve 20. století byly Shires a Clydesdales také použity k vytvoření nového těžkého koně v královské továrně. Výsledkem bylo, že specialisté stájí vyšlechtili několik velmi dobrých kříženců. Nicméně, selekční práce na vytvoření nových plemenv Gavrilov Posad byl v té době bohužel chaotický.

Tato situace byla napravena až v sovětských dobách – ve 30. letech minulého století. Poté byla na základě královského závodu v Gavrilově Posadu vytvořena státní šlechtitelská školka. Její specialisté později provedli rozsáhlou práci na systematizaci a výběru nejlepších kříženců královské rostliny. V důsledku toho bylo o několik let později získáno nové plemeno, nazývané těžký nákladní automobil Vladimir. Oficiálně byla zaregistrována v roce 1946.

Obecný popis

V současné době jsou tato zvířata považována za nejlepšího domácího těžkého koně. Plemeno Vladimir se mimo jiné vyznačuje těmito znaky:

• výška v kohoutku - 165-167 cm;
• prsa – 198 cm;
• váha hřebců - 780 kg, klisen - 585 kg;
• velká hlava a silný krk;
• kostnaté silné nohy se správným nastavením;
• krátký a tlustý, téměř plyšový kabát.

Nejběžnějším oblekem těžkých nákladních automobilů Vladimir je hnědák. Existují ale také červené a černé. Níže je uvedena fotografie těžkých koní tohoto plemene. Je lepší jasně demonstrovat jejich vzhled a nádherný exteriér.

Vladimirské těžké nákladní vozy se mimo jiné vyznačují odolností a velkou silou. Za 5 minut jsou tito koně schopni urazit vzdálenost 2 km s nákladem 1,5 tuny. Tato zvířata mohou pracovat v nejtěžších podmínkách - v dešti, horku, sněhu. Kromě toho je těžký nákladní vůz Vladimir plemeno koní, které je docela učenlivé a poslušné.postava.

Sovětský těžký nákladní automobil

Tito koně byli vyšlechtěni křížením domácích pracovních klisen s belgickými brabancony. Oficiálně bylo plemeno koní, sovětský těžký nákladní automobil, zaregistrováno v roce 1952. Jednou z jeho vlastností je, že se kromě vynikajících pracovních vlastností vyznačuje také vysokou mléčností.

Hřebčíny Mordovskiy a Pochinkovskiy chovaly toto plemeno v SSSR. Proto v současné době existují dva hlavní typy sovětských těžkých nákladních vozidel. Pochinkovskiye zvířata se vyznačují především velmi velkou postavou. Mordovští koně mají o něco kompaktnější a sušší rám.

Sovětský těžký náklaďák poznáte podle:

• silný krátký krk a středně velká hlava;
• výrazné lícní svaly a široké nosní dírky;
• vzpřímené malé uši;
• masivní zadní končetiny.

Průměrná hmotnost hřebců sovětského plemene je 900 kg, klisen - 700 kg. V kohoutku tato zvířata obvykle dosahují výšky 1,5-1,7 m. Níže si můžete prohlédnout fotografie těžkých koní tohoto konkrétního plemene.

Percherons: obecný popis

Tuzemská plemena těžkých nákladních vozidel se ve skutečnosti vyznačují působivým exteriérem a vynikajícím výkonem. Ruští koně této odrůdy však byli vyšlechtěni, jak již bylo zmíněno, na základě zahraničních výrobců. Tímto způsobem byly získány koně ruské těžké nákladní automobily, Vladimír,Sovětský.

Slouží k šlechtění domácích plemen, samozřejmě jen těch nejlepších zahraničních odrůd. Za tímto účelem byl kdysi do Ruska přivezen slavný francouzský těžký nákladní automobil Percheron. Tento obrovský kůň byl odedávna chloubou Normandie a v současnosti je jedním z nejstarších plemen planety. Vědci zjistili, že předci těchto zvířat se účastnili vojenských tažení Julia Caesara.

Proces šlechtění percheronů je bohužel stále málo prozkoumán. S jistotou je známo pouze to, že toto plemeno bylo vytvořeno za účasti arabských koní. Funkce Percheronu jsou mimo jiné:

• výška v kohoutku do 170 cm a obvod hrudníku do 200 cm;
• výrazná hlava s výrazným čelem;
• svalnatý krk a záď;
• krásná hříva a ocas.

Oblek těchto koní je nejčastěji šedý nebo černý. Existují však také percherony grošované nebo červené.

Mezi přednosti tohoto plemene patří mimo jiné klidná povaha, trpělivost a nenáročná péče. Dobrá schopnost učení je také považována za ctnost těchto zvířat.

Plemeno těžkých koní Brabancons: description

Tito koně, stejně jako všichni výše popsaní, jsou jistě velmi vytrvalí a silní. V Evropě se tito brabanconští koně stále používají na pastvě dobytka a drobného skotu a také na pilách. Charakteristické rysy těchto zvířat jsou:

• výška do 170 cm;
• malá hlava;
• malé vztyčené uši;
• velké nosní dírky;
• těžká kopyta;
• suché svalnaté nohy s těžkým topem;
• hustá srst s podsadou.

V současné době se chovají tři linie brabanconských koní: hnědák Gros de la Dendre, grošák Grays z Hainaultu a Collosses de la Mwhaigne, kteří mají velmi silné nohy.

V procesu šlechtění tohoto plemene byli jako producenti vybráni pouze ti nejskromnější a nejlaskavější hřebci. Brabanconi se proto vyznačují mimo jiné velmi učenlivou a laskavou povahou. Mezi výhody těchto koní patří také schopnost rychle reagovat na lidskou řeč. Bič se při práci s takovými zvířaty používá jen zřídka.

Horses English Shires

Tento druh těžkých nákladních vozidel je dnes považován za nejprestižnější na světě. Od starověku byli takoví koně používáni ve vojenských kampaních. V současné době jsou English Shires nejvyššími a nejvýkonnějšími těžkými nákladními vozy na planetě. Rekordní růst takových zvířat v kohoutku je 2,2 m. Tito koně mohou vážit až 1200 kg. U některých hřebců tento údaj dosahuje až 1500 kg. Také charakteristické rysy těchto koní jsou:

• velká hlava;
• velké oči a nosní dírky;
• hlavňové torzo;
• dlouhý silný krk a svalnatá záď;
• silné nohy se širokými kopyty.

Barva těchto koní může být téměř jakákoli. Existují hnědáci, černí, šedí, grošští koně tohoto plemene. Charakteristickým znakem všech širáků jsou bílé punčochy na zádech.nohy a lysiny za ušima.

Podmínky pro držení těžkých nákladních vozidel

V současnosti existuje poměrně hodně plemen koní této variety. Všechny se samozřejmě vyznačují jednoduše vynikajícími pracovními vlastnostmi. Ale plemena koní ruský těžký náklaďák, vladimir, sovětský, percheron, brabancons a shire ve světě jsou samozřejmě nejoblíbenější. Jednou z jejich nepochybných předností je nenáročnost a výdrž. Těžká nákladní auta, jako obyčejní koně, však samozřejmě také potřebují dobrou péči.

Technologie chovu takových zvířat se prakticky neliší od způsobu chovu jednoduchých rasových a pracovních koní. Jediná věc je, že zvířata tohoto druhu obvykle konzumují o něco více potravy. Ve většině případů dostávají těžké nákladní vozy 1,5 dávky na den pro běžného koně.

Místnost, ve které jsou tito koně chováni, by měla být dostatečně teplá a dobře větraná. Přítomnost průvanu ve stáji s těžkými koňmi by neměla být povolena. Vzhledem k tomu, že tato zvířata jsou masivní, dostávají obvykle hodně potravy obsahující velké množství bílkovin.

Při těžké práci se dnes takoví koně používají jen zřídka. Stále je však nutné je občas vystavit fyzické aktivitě. Je nemožné držet těžké nákladní vozy trvale ve stájích. Předpokladem správné péče o takové koně jsou každodenní procházky.