Periskop je Jak vypadá periskop na ponorce?

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Naposledy změněno: 2023-12-17 10:22

Periskop je optické zařízení. Jde o dalekohled, který má soustavu zrcadel, hranolů a čoček. Jeho účelem je provádět pozorování z různých úkrytů, které zahrnují úkryty, pancéřové věže, tanky, ponorky.

Historické kořeny

Periskop vede jeho biografii od 30. let 14. století, kdy vynálezce Johannes Gutenberg vynalezl zařízení, které umožňovalo pozorovat podívanou na veletrzích ve městě Aachen (Německo) nad hlavami lidského davu.

Periskop a jeho zařízení popsal vědec Jan Hevelius ve svých pojednáních v roce 1647. Měl v úmyslu ji použít při studiu a popisu měsíčního povrchu. Také první, kdo je navrhuje používat pro vojenské účely.

První periskopy

První skutečný a funkční periskop byl patentován v roce 1845 americkou vynálezkyní Sarah Mather. Podařilo se jí toto zařízení vážně vylepšit a dovést jej k praktickému použití v ozbrojených silách. Takže během americké občanské války vojáci připevňovali periskopy ke svým zbraním pro utajení a bezpečístřelba.

Francouzský vynálezce a vědec Davy v roce 1854 upravil periskop pro námořní síly. Jeho zařízení sestávalo ze dvou zrcadel natočených pod úhlem 45 stupňů, která byla umístěna v tubusu. A první periskop použitý na ponorce vynalezl Američan Doughty během americké občanské války v letech 1861-1865.

Během první světové války používali vojáci válčících zemí také periskopy různých konstrukcí ke střelbě z krytu.

Během druhé světové války byla tato zařízení široce používána na bojištích. Kromě ponorek byly používány ke sledování nepřítele z krytů a zemljanek a také na tancích.

Téměř od příchodu ponorek se periskopy na nich používají ke sledování, kdy je ponorka ponořena. To se děje v takzvané "hloubce periskopu".

Jsou určeny k objasnění navigační situace na mořské hladině a k detekci letadel. Jakmile se ponorka začne potápět, periskopová trubice se zasune do trupu ponorky.

Design

Klasický periskop je konstrukce tří samostatných zařízení a částí:

1. Optická trubice.
2. Zvedací zařízení.
3. Podstavce s vývodkami.

Nejsložitějším strukturálním mechanismem je optický systém. Jedná se o dva astronomické tubusy zarovnané navzájem čočkami. Jsou vybaveny zrcadlemhranoly totálního vnitřního odrazu.

Ponorky mají periskop a další zařízení. Patří mezi ně dálkoměry, směrové systémy, fotoaparáty a videokamery, světelné filtry a sušící systémy.

K určení vzdálenosti k cíli v periskopu se používají dva typy zařízení – měřící mřížky a mikrometry.

Nenahraditelný ve světelném filtru periskopu. Je umístěna před okulárem, rozdělena do tří sektorů. Každý sektor představuje určitou barvu skla.

Kamera zařízení nebo jiného zařízení určená k získání obrazu je nezbytná pro zjištění faktů o zasažení cílů a upevnění událostí na povrchu. Tato zařízení jsou instalována za okulárem periskopu na speciálních konzolách.

Trubice periskopu je dutá, obsahuje vzduch, který obsahuje určité množství vodní páry. K odstranění vlhkosti usazené na čočkách, která na nich vlivem teplotních změn kondenzuje, se používá speciální sušící zařízení. Tento postup se provádí rychlým prouděním suchého vzduchu potrubím. Absorbuje nahromaděnou vlhkost.

Na ponorce vypadá periskop jako trubka vyčnívající nad palubou s „knoflíkem“na konci.

Používejte taktiku

Aby bylo zajištěno utajení, je periskop ponorky po určitou dobu zvednut z vody. Tyto intervaly závisí na povětrnostních podmínkách, rychlosti a rozsahu pozorovaných objektů.

Periskop pomáhá veliteli ponorky určit směr (azimut) od ponorky k cíli. Umožňuje určit úhel kurzu nepřátelské lodi, její vlastnosti (typ, rychlost, výzbroj atd.). Poskytuje informace o okamžiku salvy torpéda.

Rozměry periskopu vyčnívajícího zpod vody, jeho hlavy, by měly být co nejmenší. To je nezbytné, aby nepřítel neurčil polohu ponorky.

Pro ponorky představují nepřátelská letadla velmi velké nebezpečí. Díky tomu je značná pozornost věnována kontrole vzdušné situace při přechodech ponorek.

Pro provedení takového kombinovaného pozorování je však koncová část periskopů poměrně masivní, protože je zde umístěna protiletadlová pozorovací optika.

Na ponorkách jsou proto instalovány dva periskopy, a to velitelský (útočný) a protiletadlový. Pomocí posledně jmenovaného je možné sledovat nejen vzdušnou situaci, ale i hladinu moře (od zenitu po horizont).

Po zvednutí periskopu se zkontroluje vzduchová hemisféra. Pozorování vodní hladiny se zpočátku provádí v příďovém sektoru a poté se přepne na přehled celého horizontu.

Ponorka manévruje v bezpečné hloubce, aby v intervalech mezi stoupáním periskopu zajistila utajení, včetně nepřátelského radaru.

Zpravidla výška periskopu pod vodoulodí nad hladinou moře se pohybuje mezi 1 a 1,5 metru. To odpovídá viditelnosti horizontu na vzdálenost 21-25 kabelů (asi 4,5 km).

Periskop, jak je uvedeno výše, by měl být nad hladinou moře co nejkratší dobu. To je důležité zejména pro ponorku, která zahájí útok. Praxe říká, že určení vzdálenosti a dalších parametrů trvá trochu času, asi 10 sekund. Takový časový interval, kdy je periskop na povrchu, zajišťuje jeho úplné utajení, takže je nemožné jej detekovat v tak krátkém čase.

Stopy na hladině moře

Když se ponorka pohybuje, periskop zanechává stopu a jistič. Je dobře vidět nejen v klidu, ale i při mírných mořských vlnách. Délka a povaha příbojových vln, velikost trasy přímo závisí na rychlosti ponorky.

Takže při rychlosti 5 uzlů (asi 9 km/h) je délka periskopové stopy asi 25 m. Pěnová stopa z ní je jasně viditelná. Pokud je rychlost ponorky 8 uzlů (asi 15 km/h), pak je délka dráhy již 40 m a jistič je viditelný na velkou vzdálenost.

Když se ponorka pohybuje v klidu, objeví se z periskopu výrazná bílá barva příboje a objemná pěnová stopa. Zůstává na povrchu i po zatažení zařízení do pouzdra.

V důsledku toho velitel ponorky před zvednutím přijme opatření ke zpomalení rychlosti pohybu. Aby se snížila viditelnost pod vodoukonec člunu má proudnicový tvar. To je snadno vidět na dostupných fotografiích periskopu.

Další nedostatky

Nevýhody tohoto sledovacího zařízení zahrnují následující:

1. Nesmí se používat v noci nebo za snížené viditelnosti.
2. Periskop vykukující z vody lze bez výraznějších potíží detekovat jak vizuálně, tak pomocí radarového zařízení potenciálního nepřítele.
3. Fotografie takového periskopu pořízené pozorovateli jsou vizitkou přítomnosti ponorky zde.
4. S jeho pomocí je nemožné určit vzdálenost k cíli s potřebnou přesností. Tato okolnost snižuje účinnost použití torpéd na něm. Navíc rozsah detekce periskopu ponechává mnoho přání.

Všechny výše uvedené nedostatky vedly k tomu, že kromě periskopů existují pro ponorky nové, pokročilé sledovací zařízení. Jedná se především o systém radaru a hydroakustiky.

Periscope je povinné zařízení na ponorce. Zavedení nových zařízení (radaru a sonaru) do technických systémů moderních ponorek jeho roli neubralo. Pouze přidali na jejích schopnostech, díky čemuž byla ponorka "více vidět" za špatné viditelnosti, v podmínkách sněhu, deště, mlhy atd.