Samohybné protiletadlové dělo Shilka. ZSU-23-4 "Shilka"

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Naposledy změněno: 2023-12-17 10:22

V prvních dvou desetiletích po svém vzniku se letectví stalo impozantní bojovou silou. Přirozeně se okamžitě začaly objevovat prostředky, jak čelit jejímu ničivému náporu. I ta nejjednodušší letadla první světové války mohla způsobit značné škody jednotkám nepřátelských stran. Pak tu bylo Španělsko, Habeš a mnoho dalších konfliktů, které probíhaly za použití letadel, bombardování často bezbranných pozic nebo poklidných vesnic, aniž by se setkaly s odmítnutím. Masivní odpor proti letectví však začal v roce 1939, kdy vypukla druhá světová válka. Samostatným typem zbraně se stalo dělostřelectvo protivzdušné obrany. Nejčastěji představovaly hlavní problém pozemních sil nepřátelské útočné letouny operující v malých výškách a poskytující přesné bombardovací údery. Tato situace se za posledních sedm desetiletí zásadně nezměnila.

Historické pozadí konceptu Shilka

Již na konci dvacátých let 20. století začalo mnoho výrobců zbraní v očekávání rostoucí poptávky vyvíjet rychlopalné dělostřelecké systémy určené především proboj proti vzdušným cílům. V důsledku toho se objevily vzorky malorážných zbraní na stojanech věží, které jsou vybaveny kruhovými otočnými mechanismy. Příkladem jsou německá protiletadlová děla FlaK (zkratka pro Flugzeugabwehrkanone), přijatá Wehrmachtem v roce 1934. Během války, která začala o pět let později, byly opakovaně modernizovány a vyráběny v obrovských počtech. Velkou slávu si získaly Oerlikony, vyvinuté ve Švýcarsku (1927) a používané všemi válčícími stranami druhé světové války. Systémy vykazovaly vysokou účinnost při porážce útočných letadel nucených operovat v malé výšce. Ráže těchto rychlopalných zbraní byla obvykle 20 mm s různou délkou náboje (počáteční rychlost a následně i dostřel závisí na objemu trhaviny v pouzdru). Zvýšení rychlosti střelby bylo dosaženo použitím vícehlavňových systémů. Vznikla tak obecná koncepce, podle níž následně vzniklo sovětské samohybné protiletadlové dělo „Shilka“.

Proč potřebujeme samohybné rychlopalné protiletadlové dělo

V 50. letech se objevila raketová technika, včetně protiletadlových. Strategické bombardéry a průzkumné letouny, které se dříve cítily na cizím nebi docela sebevědomě, rázem ztratily svou nepřístupnost. Vývoj letectví se samozřejmě také ubíral cestou zvyšování stropu a rychlosti, ale pro běžné útočné letouny se stávalo nebezpečné objevovat se nad nepřátelskými pozicemi. Pravda, měli jeden spolehlivý způsob, jak se nenechat zasáhnout raketami protivzdušné obrany, a ten spočíval ve vstupu do cíle v extrémně malé výšce. Ke konci 60. letprotiletadlové dělostřelectvo SSSR nebylo připraveno odrážet útoky nepřátelských letadel letící po ploché dráze vysokou rychlostí. Doba odezvy se ukázala jako extrémně krátká, člověk ani s nejrychlejšími „boxerskými“reflexy nemohl fyzicky stihnout zahájit palbu, natož zasáhnout cíl blikající na obloze několik sekund. Byla vyžadována automatizace a spolehlivé detekční systémy. V roce 1957 tajný výnos Rady ministrů inicioval zahájení prací na vytvoření rychlopalné ZSU. Přišli také s názvem: samohybné protiletadlové dělo Shilka. Byla to malá věc: navrhnout a vyrobit to.

Jaká by měla být ZSU?

Požadavky na novou technologii zahrnovaly mnoho položek, mezi nimiž bylo mnoho jedinečných pro naše zbrojaře. Zde jsou některé z nich:

- Protiletadlová děla "Shilka" by měla mít vestavěný radar pro detekci nepřátelských letadel.

- Ráže - 23 mm. Je to samozřejmě malé, ale praxe předchozích vojenských operací ukázala, že při vysoké rychlosti palby mohla tříštivá výbušnina způsobit poškození dostatečné k neutralizaci bojové schopnosti útočícího vozidla.

- Systém by měl obsahovat automatické zařízení, které generuje algoritmus pro sledování cíle během střelby za různých podmínek, včetně pohybu. Vzhledem k elementární základně z poloviny 20. století není tento úkol snadný.

- Instalace Shilka musí být samohybná, schopná pohybu po nerovném terénu stejně jako jakýkoli tank.

Děla

Dělostřelectvo SSSR od dob Stalina bylo nejlepší na světě, takže nebyly žádné otázky o všem, co se týkalo "kufrů". Zbývalo pouze vybrat nejlepší možnost pro nabíjecí mechanismus (páska byla uznána jako nejlepší). Automatická pistole ráže 23 mm "Amur" AZP-23 s působivým "výkonem" 3400 rds / min. potřeboval nucené kapalinové chlazení (nemrznoucí kapalina nebo voda), ale stálo to za to. Jakýkoli cíl v okruhu 200 m až 2,5 km měl malou šanci na přežití a zasáhl nitkový kříž zaměřovače. Kmeny byly vybaveny stabilizačním systémem, jejich poloha byla řízena hydraulickými pohony. Byly tam čtyři zbraně.

Kam umístit radarovou anténu?

ZSU-23 "Shilka" je konstrukčně vyrobena podle klasického schématu s bojovým prostorem, zadní elektrárnou, zadní převodovkou a mobilní věží. Určité problémy nastaly s umístěním antény radaru. Umístění mezi hlavněmi bylo iracionální, kovové části se mohly stát clonou pro vysílané a přijímané signály. Boční poloha hrozila mechanickou destrukcí "talíře" v důsledku vibrací, ke kterým dochází při střelbě. Navíc v podmínkách silných elektronických protiopatření (rušení) byla poskytnuta možnost ručního ovládání s mířením přes zaměřovač střelce a konstrukce vysílače mohla výhled blokovat. V důsledku toho byla anténa skládací a umístěná nad napájecím prostorem na zádi.

Motor a podvozek

Podvozek vypůjčený z lehkého tankuPT-76. Obsahuje šest silničních kol na každé straně. Tlumiče jsou torzní tyče, pásy jsou vybaveny pryžovými těsněními pro ochranu před předčasným opotřebením.

Zesílený motor (B6R), 280 hp. s., s vyhazovacím chladicím systémem. Převodovka je pětistupňová, poskytuje rozsah od 30 km/h (v těžkém terénu) do 50 km/h (na dálnici). Rezerva chodu bez doplňování paliva - až 450 km/h s plně naplněnými nádržemi.

Jednotka ZU-23 je vybavena dokonalým systémem filtrace vzduchu včetně labyrintového systému přepážek a dodatečného screeningu znečištění výfukových plynů.

Celková hmotnost vozidla je 21 tun včetně věže - více než 8 tun.

Nástroje

Elektronické zařízení, kterým je vybaveno samohybné protiletadlové dělo Shilka, je integrováno do jediného systému řízení palby RPK-2M. Komplex rádiových přístrojů zahrnuje radar (1RL33M2, sestavený na základně lampového prvku), palubní počítač (v době vytvoření vzorku se nazýval počítací přístroj), systém ochrany před rádiovým rušením, záložní optický pohled.

Komplex poskytuje možnost detekce cíle (na vzdálenost až 20 km), jeho automatické sledování (až 15 km), změnu nosné frekvence pulsů v případě rušení (kolísání), vypočítat parametry palby pro dosažení vysoké pravděpodobnosti zasažení granátů. Systém může pracovat v pěti režimech, včetně zapamatování souřadnic objektu, určení jeho úhlových prstenců a střelby na pozemní cíle.

Externí komunikaci provádí radiostanice R-123M, interní - interkom TPU-4.

úctyhodný věk a zkušenosti s aplikací

Samohybné protiletadlové dělo Shilka bylo uvedeno do provozu před více než půl stoletím. Navzdory tak úctyhodnému stáří protiletadlových zbraní je stále mají ve výzbroji svých ozbrojených sil čtyři desítky států. Izraelská armáda, která v roce 1973 zažila na svém letounu drtivý účinek čtyř sudů tohoto SZU, nadále používá šedesát exemplářů ukořistěných z Egypta plus později zakoupené další. Kromě republik, které dříve tvořily SSSR, je mnoho států Afriky, Asie a arabského světa připraveno použít sovětská protiletadlová děla v případě války. Někteří z nich mají zkušenosti s bojovým nasazením těchto systémů protivzdušné obrany, které dokázaly vést válku jak na Blízkém východě, tak ve Vietnamu (a v žádném případě ne proti slabým protivníkům). Jsou také v armádách bývalých zemí Varšavské smlouvy, a to ve značném počtu. A co je charakteristické: nikde a nikdo neříká ZU-23 starožitnost nebo jinou přezdívku, která charakterizuje zastaralou zbraň.

Modernizace a vyhlídky

Ano, stará dobrá Shilka už není mladá. Protiletadlová instalace prošla několika modernizacemi, jejichž cílem bylo zlepšit výkon a zvýšit spolehlivost. Naučila se rozlišovat svá letadla od cizích lidí, začala jednat rychleji, elektronika dostala nové bloky na moderní elementové základně. Poslední „upgrade“proběhl v devadesátých letech, ve stejné době, jak se zdá,modernizační potenciál tohoto systému byl vyčerpán. Shilky jsou nahrazovány tunguzkami a dalšími SZU, které mají mnohem vážnější schopnosti. Moderní bitevní vrtulník může zasáhnout ZU-23 z pro něj nepřístupné vzdálenosti. Co můžeš udělat, pokrok…